У машины 2 владельца в РБ. Я второй. Первый владелец ввез авто в 1998 году. Авто снято с учета первый раз в 2019 году. В одних руках была 21 год.
Пробег оригинальный.
НЕ КРАШЕН! В авто красилось только 2 элемента: капот и переднее левое крыло. Вся остальная краска заводская.
Состояние салона отличное. Устранены возрастные болячки в авто. Спортивный руль, фирменная магнитола, новая зимняя резина.
Заменен двигатель с 1,4 на 1,6. Установлен ГУР. Масло в двигателе оригнал Форд 5W-30 синтетика.
Состояние авто близко к идеальному для тридцатилетней машины. По запросу предоставлю полный список проведенных работ и замененных запчастей с датами и суммами. В машину мной вложено более 7000 рублей.
Как рабочая авто для города - идеален. Достойная альтернатива современным бюджетникам. Прост в обслуживании и ремонте, надежен как АК.
У машины 2 владельца в РБ. Я второй. Первый владелец ввез авто в 1998 году. Авто снято с учета первый раз в 2019 году. В одних руках была 21 год.
Пробег оригинальный.
НЕ КРАШЕН! В авто красилось только 2 элемента: капот и переднее левое крыло. Вся остальная краска заводская.
Состояние салона отличное. Устранены возрастные болячки в авто. Спортивный руль, фирменная магнитола, новая зимняя резина.
Заменен двигатель с 1,4 на 1,6. Установлен ГУР. Масло в двигателе оригнал Форд 5W-30 синтетика.
Состояние авто близко к идеальному для тридцатилетней машины. По запросу предоставлю полный список проведенных работ и замененных запчастей с датами и суммами. В машину мной вложено более 7000 рублей.
Как рабочая авто для города - идеален. Достойная альтернатива современным бюджетникам. Прост в обслуживании и ремонте, надежен как АК.