Audi A4 I (B5) Рестайлинг

Из плюсов могу выделить следующее:
Новые рычаги передней подвески + рулевые наконечники
Новое лобовое стекло было установлено в начале лета (было заводское, зимой дворником ударил, пошла трещина, да и от старости уже было затерто немного
Полностью новые тормоза (диски, колодки, задние суппорта, ремкомплекты передних суппортов, передние тормозные шланги и трубки)
Полностью обслужен кардан (новый подвесной подшипник и крестовина + отбалансирован)
- Новые трубки охлаждения АКПП
15 тыс. назад заменен ремень ГРМ + ролики
+ натяжитель + помпа.
весной ставились новые гидрики,
маслосъемные колпачки, новые клапана и все прокладки двигателя
- ГБО 4-го поколения
- 1 тыс. назад заменено масло в двигателе с масляным фильтром.

оригинальное литье г16 от Audi a4b8
Новая зимняя резина все 4 колеса.

Из основных минусов:

- пара дверей по низам желает внимания умелых рук

- необходимо подварить глушитель в центральной части авто (прогорел немного где-то в шве)
- следует заменить левый тросс ручника, который я благополучно новый вожу в багажнике уже пару месяцев, тупо некогда заниматься.

Масло, кстати от замены до замены доливал максимум 1 литр, ито это было до замены маслосъемных и гидриков.

Мотор не дымит, не парит, антифриз никуда не уходит.

Система Quattro работает без каких-то нареканий.

Едет очень бодро, как и положено. Коробка не пинает, переключает хорошо.

Читалась на ошибки неоднократно ( по

АКПП ничего нет, по двигателю только

на топливную смесь ругалась, как

мне объяснили это из-за ГБО, ибо при

переключении на газ, смесь меняется и мозги

думают что это ошибка)
Техосмотр есть.