Skoda Fabia II Рестайлинг

Опубликовано Окт 10, 2021 | Число просмотров: 29 | Номер: #1656163

5,700$

или 4911 € или 13767,78 бел.руб.

Иномарка Skoda

Тип:   Иномарка
Марка:   Skoda
Модель:   Fabia
Модификация:   II Рестайлинг
Год выпуска:   2012
Пробег:   215,000.00 км
Руль:   Левый
Объем двигателя:   0.00 куб.см
Цвет:   black
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:  
Город:   Москва
Описание

Настоящий 2012 год.
100% честный пробег.
БЕЗ ПОКРАСОК.
Все детали в родной краске.
Все стёкла родные.
ДТП никогда не было.
Все эксплуатационные сколы закрашивались оригинальным
карандашом.
Вид имеет приличный.
Прекрасный и лучший мотор из всех ставившихся на фабию.
Очень надёжный и экономичный.
По трассе можно делать расход менее 5л на сотню.
Ср. расход город/трасса около 6 литров.
В комплектации все стеклоподъёмники, кондиционер (заправлен
и работает), круиз, подогревы, тонировка задних стёкол,
оптика-линзы, противотуманные фары, брызговики, классные
литые диски на почти новой шип. резине 195/55R15, большая
сенсорная магнитола Пионер с установленной громкой связью и
с возможностью установки камеры заднего вида и других
фишек.

Машина стоит по ПТС на мне на учёте.
На машине езжу - живу в центре, но бываю на юге города и в
соседней Тульской области.

По недостаткам.
Все мелкие и не глобальные.
Четыре видимых и два невидимых.
Большие они для вас и перевешивают что то - судить каждый
должен сам по себе. По мне так это ерунда по сравнению с
указанными достоинствами.
Тем более проблем при передвижении не доставляют и бежать
сломя голову устранять не требуют...

1. Трещина лобового ( обзору не мешает, но стекло родное и
имеет затёртости за годы и поэтому есть повод для будущей
замены ).
2. Год назад хулиганы оторвали заднюю щётку с креплением.
(Хотел сначала купить, но понял, что это мне не доставляет
никаких проблем при эксплуатации и плюнул на это)
3. Шумит вентилятор печки на больших оборотах ( болезнь
фабии ).
Печка работает хорошо. И греет и холодит как нужно, но на
больших оборотах шумит моторчик вентилятора. Но даже
первой скорости печки хватает и для отличного обогрева
салона и для летней прохлады от кондиционера.
4. Часто не срабатывает водительская кнопка
стеклоподъёмника. Все три остальных стекла работают
прекрасно, но водительское дурит. Не курю, поэтому данная
проблема никаким образом меня не волнует.

На недавней диагностике по оценке у дилерского трейд ин при
обмене на новый авто озвучено:

5. Запотевание клапана вентиляции картерных газов.
Ни на что в целом не влияет - масло не ест, заводится и
едет на любые расстояния без проблем, но чтобы не было
никакого мелкого микроподтекания надо либо чистить этот
клапан, либо менять его - стоит он пару тысяч и меняется
своими руками с открытым капотом - конечно руки должны
расти с нужного места.
6. Нужна смена тормозной жидкости.
Тут всё просто - жидкость давно не меняли (а менять её по
дилерским нормам надо каждые 3 года). Я привык, что педаль
тормоза имеет немного больший ход чем это было на новом
авто, а кому то надо чтобы было как на пробеге 0 км.
Лечится простой сменой жидкости в любом сервисе.

Все номера читаемые, все кузовные наклейки присутствуют и
на месте с завода.
Никаких ограничений, запретов, кредитов нет, в отличии от
многих нечистоплотных ныне к сожалению людей.
Написал всё честно и по существу.
Карпрайсам, помощникам и подобным - НЕ ЗВОНИТЬ.
При вашем желании могу встретить в Москве и помочь с оформлением для вывоза в Беларусь.

Тип:   Иномарка
Марка:   Skoda
Модель:   Fabia
Модификация:   II Рестайлинг
Год выпуска:   2012
Пробег:   215,000.00 км
Руль:   Левый
Объем двигателя:   0.00 куб.см
Цвет:   black
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:  
Город:   Москва
Контактная информация
Контактное имя: Продавец
Телефон: 79105865003
Все объявления этого пользователя
Описание

Настоящий 2012 год.
100% честный пробег.
БЕЗ ПОКРАСОК.
Все детали в родной краске.
Все стёкла родные.
ДТП никогда не было.
Все эксплуатационные сколы закрашивались оригинальным
карандашом.
Вид имеет приличный.
Прекрасный и лучший мотор из всех ставившихся на фабию.
Очень надёжный и экономичный.
По трассе можно делать расход менее 5л на сотню.
Ср. расход город/трасса около 6 литров.
В комплектации все стеклоподъёмники, кондиционер (заправлен
и работает), круиз, подогревы, тонировка задних стёкол,
оптика-линзы, противотуманные фары, брызговики, классные
литые диски на почти новой шип. резине 195/55R15, большая
сенсорная магнитола Пионер с установленной громкой связью и
с возможностью установки камеры заднего вида и других
фишек.

Машина стоит по ПТС на мне на учёте.
На машине езжу - живу в центре, но бываю на юге города и в
соседней Тульской области.

По недостаткам.
Все мелкие и не глобальные.
Четыре видимых и два невидимых.
Большие они для вас и перевешивают что то - судить каждый
должен сам по себе. По мне так это ерунда по сравнению с
указанными достоинствами.
Тем более проблем при передвижении не доставляют и бежать
сломя голову устранять не требуют...

1. Трещина лобового ( обзору не мешает, но стекло родное и
имеет затёртости за годы и поэтому есть повод для будущей
замены ).
2. Год назад хулиганы оторвали заднюю щётку с креплением.
(Хотел сначала купить, но понял, что это мне не доставляет
никаких проблем при эксплуатации и плюнул на это)
3. Шумит вентилятор печки на больших оборотах ( болезнь
фабии ).
Печка работает хорошо. И греет и холодит как нужно, но на
больших оборотах шумит моторчик вентилятора. Но даже
первой скорости печки хватает и для отличного обогрева
салона и для летней прохлады от кондиционера.
4. Часто не срабатывает водительская кнопка
стеклоподъёмника. Все три остальных стекла работают
прекрасно, но водительское дурит. Не курю, поэтому данная
проблема никаким образом меня не волнует.

На недавней диагностике по оценке у дилерского трейд ин при
обмене на новый авто озвучено:

5. Запотевание клапана вентиляции картерных газов.
Ни на что в целом не влияет - масло не ест, заводится и
едет на любые расстояния без проблем, но чтобы не было
никакого мелкого микроподтекания надо либо чистить этот
клапан, либо менять его - стоит он пару тысяч и меняется
своими руками с открытым капотом - конечно руки должны
расти с нужного места.
6. Нужна смена тормозной жидкости.
Тут всё просто - жидкость давно не меняли (а менять её по
дилерским нормам надо каждые 3 года). Я привык, что педаль
тормоза имеет немного больший ход чем это было на новом
авто, а кому то надо чтобы было как на пробеге 0 км.
Лечится простой сменой жидкости в любом сервисе.

Все номера читаемые, все кузовные наклейки присутствуют и
на месте с завода.
Никаких ограничений, запретов, кредитов нет, в отличии от
многих нечистоплотных ныне к сожалению людей.
Написал всё честно и по существу.
Карпрайсам, помощникам и подобным - НЕ ЗВОНИТЬ.
При вашем желании могу встретить в Москве и помочь с оформлением для вывоза в Беларусь.

Автомобили той же ценовой категории