Alfa Romeo 159

Опубликовано Окт 11, 2021 | Число просмотров: 22 | Номер: #1656347

8,500$

или 7306 € или 20707,7 бел.руб.

Иномарка Alfa Romeo

Тип:   Иномарка
Марка:   Alfa Romeo
Модель:   159
Год выпуска:   2009
Пробег:   155,512.00 км
Руль:   Левый
Объем двигателя:   0.00 куб.см
Цвет:   grey
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Описание

Шикарная внешность, до сих пор многие сворачивают головы. Безупречный итальянский стиль от знаменитого кузовного ателье Italdesign/Giugiaro.

Отточенная, азартная управляемость. На машине просто хочется ездить, искать извилистые маршруты. Как она управляется в горах - просто песня. При этом надежная: спокойно много раз ездил в Европу, пару раз в Сочи.

7 подушек безопасности, включая коленную. 5 из 5 звезд по EuroNCAP.
Cистемы ABS, EBD, ASR, MSR, FPS, система динамического контроля стабилизации VDC (ESP) с функцией Hill Holder.
На этой машине вез жену в роддом!
Кузов Alfa Romeo 159 – самый прочный в классе, его коэффициент жесткости кручения составляет 18.000 Nm/rad.

Мягкий пластик, накладки на панель - настоящий рифленый алюминий.
Сидения, вставки в дверях из высококачественной кожи, до сих пор в шикарном состоянии.
Оригинальные накладки на пороги из металла.
Два ключа.
Отличный звук с заводской акустикой Bose 10 динамиков и сабвуфером.
Трехзонный климат-контроль (2 спереди и общий сзади).
В машине никогда не курили.
Фары оригинальный заводской ксенон с омывателем.
Все оригинальные заводские стекла.

Лучший мотор для нее: мощный и при этом на 200 кг легче по сравнению с 3.2 и 2.4, перед гораздо лучше ввинчивается в повороты.
Без проблем ездит на 95 бензине. Мой реальный расход около 10 литров на 100 км.
На 98 едет лучше, но разница незначительна. Как-то раз пробовал на 92: переваривает, но динамика так себе.
Очень сочный, глубокий и непростой родной звук мотора при ускорении.

Очень крепкая подвеска по сравнению со старыми моделями.

После покупки делал полный антикор всего.
Легкий надежный чип был сделан в 2016 году на 240 лс.
Сделана дополнительная шумоизоляция.
Установлен короткий шифтер передач.
Установлен более холодный термостат для большей надежности мотора и системы охлаждения.

Обслуживалась только у мастеров, которые хорошо знают Альфы и мотор TBI. По запчастям никаких проблем нет.
Менял масло каждые 8-10к км.
За машиной следил и вел историю обслуживания в таблицах Google Sheets.
Например, 18000 км назад летом прошлого года заменил все форсунки на новые, почистил впуск (нагара на впускных клапанах было очень мало!).
16000 км назад в конце прошлого года заменил ремень ГРМ, помпу и ролики по кондукторам, иридиевые свечи, тросы ручника, задние тормозные диски и колодки, перебрал суппорта.
8000 км назад поменял передние пружины и амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов, две подушки двигателя, мембрану рециркуляции картерных газов.
Зимой поставил новый мощный аккумулятор.

Есть зимняя резина, которой еще хватит на 1-2 сезона.

Я единственный владелец в РБ. Машина пригнана из Германии в 2014 в Беларусь, где я ее уже купил у перегона.

К сожалению, в связи со строительством дома в деревне нужна машина попроще. Нельзя убивать такую красавицу.

Реальному покупателю возможен торг при осмотре.

Тип:   Иномарка
Марка:   Alfa Romeo
Модель:   159
Год выпуска:   2009
Пробег:   155,512.00 км
Руль:   Левый
Объем двигателя:   0.00 куб.см
Цвет:   grey
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Контактная информация
Контактное имя: Продавец
Телефон: 375295629624
Все объявления этого пользователя
Описание

Шикарная внешность, до сих пор многие сворачивают головы. Безупречный итальянский стиль от знаменитого кузовного ателье Italdesign/Giugiaro.

Отточенная, азартная управляемость. На машине просто хочется ездить, искать извилистые маршруты. Как она управляется в горах - просто песня. При этом надежная: спокойно много раз ездил в Европу, пару раз в Сочи.

7 подушек безопасности, включая коленную. 5 из 5 звезд по EuroNCAP.
Cистемы ABS, EBD, ASR, MSR, FPS, система динамического контроля стабилизации VDC (ESP) с функцией Hill Holder.
На этой машине вез жену в роддом!
Кузов Alfa Romeo 159 – самый прочный в классе, его коэффициент жесткости кручения составляет 18.000 Nm/rad.

Мягкий пластик, накладки на панель - настоящий рифленый алюминий.
Сидения, вставки в дверях из высококачественной кожи, до сих пор в шикарном состоянии.
Оригинальные накладки на пороги из металла.
Два ключа.
Отличный звук с заводской акустикой Bose 10 динамиков и сабвуфером.
Трехзонный климат-контроль (2 спереди и общий сзади).
В машине никогда не курили.
Фары оригинальный заводской ксенон с омывателем.
Все оригинальные заводские стекла.

Лучший мотор для нее: мощный и при этом на 200 кг легче по сравнению с 3.2 и 2.4, перед гораздо лучше ввинчивается в повороты.
Без проблем ездит на 95 бензине. Мой реальный расход около 10 литров на 100 км.
На 98 едет лучше, но разница незначительна. Как-то раз пробовал на 92: переваривает, но динамика так себе.
Очень сочный, глубокий и непростой родной звук мотора при ускорении.

Очень крепкая подвеска по сравнению со старыми моделями.

После покупки делал полный антикор всего.
Легкий надежный чип был сделан в 2016 году на 240 лс.
Сделана дополнительная шумоизоляция.
Установлен короткий шифтер передач.
Установлен более холодный термостат для большей надежности мотора и системы охлаждения.

Обслуживалась только у мастеров, которые хорошо знают Альфы и мотор TBI. По запчастям никаких проблем нет.
Менял масло каждые 8-10к км.
За машиной следил и вел историю обслуживания в таблицах Google Sheets.
Например, 18000 км назад летом прошлого года заменил все форсунки на новые, почистил впуск (нагара на впускных клапанах было очень мало!).
16000 км назад в конце прошлого года заменил ремень ГРМ, помпу и ролики по кондукторам, иридиевые свечи, тросы ручника, задние тормозные диски и колодки, перебрал суппорта.
8000 км назад поменял передние пружины и амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов, две подушки двигателя, мембрану рециркуляции картерных газов.
Зимой поставил новый мощный аккумулятор.

Есть зимняя резина, которой еще хватит на 1-2 сезона.

Я единственный владелец в РБ. Машина пригнана из Германии в 2014 в Беларусь, где я ее уже купил у перегона.

К сожалению, в связи со строительством дома в деревне нужна машина попроще. Нельзя убивать такую красавицу.

Реальному покупателю возможен торг при осмотре.

Автомобили той же ценовой категории