Rover 75, 2000 г, 2.0 дизель . Машина каждый день на ходу. Расход 6-7 л. Заводилась в самые лютые морозы. Замена фильтров, технических жидкостей стабильно каждые 10 тыс.км., последний раз менялись 378 км назад (март 2022 г). Заменены 10 тыс км назад: насос ГУР, стойки стабилизатора задние, трипоиды (ШРУС), главный тормозной цилиндр, передний правый рычаг, передний правый ступичный подшипник, внутренний правый пыльник ШРУСа, плата датчика топлива, стрекоза, замена передних пружин, опор амортизатора, замена шкива коленвала , тотальный ремонт ручника , новые кожухи тормозных дисков , тросы привода стояночного тормоза, колодки стояночного тормоза. На 237 тыс.км. замена всех шин (новые-зима). Переварены пороги, поддомкратники, обработано дно и все скрытые полости от коррозии . Заменены 2 дверных замка. 03.04.2022 заменён теплообменник. Все работы по замене запчастей выполнены на СТО, запчасти новые. Тех.осмотр проходит на совесть самостоятельно. Торг у машины.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rover 75, 2000 г, 2.0 дизель . Машина каждый день на ходу. Расход 6-7 л. Заводилась в самые лютые морозы. Замена фильтров, технических жидкостей стабильно каждые 10 тыс.км., последний раз менялись 378 км назад (март 2022 г). Заменены 10 тыс км назад: насос ГУР, стойки стабилизатора задние, трипоиды (ШРУС), главный тормозной цилиндр, передний правый рычаг, передний правый ступичный подшипник, внутренний правый пыльник ШРУСа, плата датчика топлива, стрекоза, замена передних пружин, опор амортизатора, замена шкива коленвала , тотальный ремонт ручника , новые кожухи тормозных дисков , тросы привода стояночного тормоза, колодки стояночного тормоза. На 237 тыс.км. замена всех шин (новые-зима). Переварены пороги, поддомкратники, обработано дно и все скрытые полости от коррозии . Заменены 2 дверных замка. 03.04.2022 заменён теплообменник. Все работы по замене запчастей выполнены на СТО, запчасти новые. Тех.осмотр проходит на совесть самостоятельно. Торг у машины.