Автомобиль каждый день на ходу. Подвеска в достойном состоянии, двигатель работает ровно, масло не ест. Замена масла каждые 9 тыс. Замена сцепления, выжимного подшипника на пробеге 222 тыс, замена радиатора кондиционера на 238 тыс, грм и помпа на 207 тыс., замена всех амортизаторов с пружинами на 215 тыс. Все документы присутствуют. Серьезных вложений не требует. Средний расход по бортовому компьютеру 7.4 (город 7.5, трасса 6). Нюансы по ЛКП, на фото видно. Торг у капота.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автомобиль каждый день на ходу. Подвеска в достойном состоянии, двигатель работает ровно, масло не ест. Замена масла каждые 9 тыс. Замена сцепления, выжимного подшипника на пробеге 222 тыс, замена радиатора кондиционера на 238 тыс, грм и помпа на 207 тыс., замена всех амортизаторов с пружинами на 215 тыс. Все документы присутствуют. Серьезных вложений не требует. Средний расход по бортовому компьютеру 7.4 (город 7.5, трасса 6). Нюансы по ЛКП, на фото видно. Торг у капота.