Автомобиль в одних руках последние 8 лет.
Надёжный атмосферный мотор на 2.5 литра обладает огромным ресурсом. При спокойном темпе езды мотор весьма экономичен и сравним по расходу с вялым мотором на 1.6л.
В критической ситуации на дороге 167 лошадиных под капотом дают ощущение уверенности - автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8.7 секунд.
Регулярная замена только оригинального масла каждые 8-10тыс км или 6 месяцев.
Настоящая автоматическая пятиступенчатая трансмиссия (не робот, не вариатор
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Автомобиль в одних руках последние 8 лет.
Надёжный атмосферный мотор на 2.5 литра обладает огромным ресурсом. При спокойном темпе езды мотор весьма экономичен и сравним по расходу с вялым мотором на 1.6л.
В критической ситуации на дороге 167 лошадиных под капотом дают ощущение уверенности - автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8.7 секунд.
Регулярная замена только оригинального масла каждые 8-10тыс км или 6 месяцев.
Настоящая автоматическая пятиступенчатая трансмиссия (не робот, не вариатор