Итак, Опель виваро Лонг, бензин (на данный момент единственный в продаже)
Расход на газу в перерасчёте дешевле чем на любом дизеле... 12-15 газа
В свое время долго искал именно бензин, так как обслуживание дешевле (вместо форсунок можно купить целиком двигатель, подходит от лагуны и мегана)
Проблем с заводкой зимой быть не может. Одни плюсы по сравнению с дизелем...
У авто всего три владельца. В РБ с 2011 приехала с пробегом в 190к, мною приобритена в 2016 с 290к, сейчас 490к честных а не скрученных как у 95% тут.
30к назад менялся двигатель естественно с заменой ГРМ и т.д. , все расходники всегда менялись вовремя, по ходовой вопросов нет.
По кузову есть незначеные нюансы.
От авто не избавляюсь, на ходу каждый день, ПЛОЩАДКИ естественно МИМО.
В продаже пока интересующее меня авто, торга особо нет.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Итак, Опель виваро Лонг, бензин (на данный момент единственный в продаже)
Расход на газу в перерасчёте дешевле чем на любом дизеле... 12-15 газа
В свое время долго искал именно бензин, так как обслуживание дешевле (вместо форсунок можно купить целиком двигатель, подходит от лагуны и мегана)
Проблем с заводкой зимой быть не может. Одни плюсы по сравнению с дизелем...
У авто всего три владельца. В РБ с 2011 приехала с пробегом в 190к, мною приобритена в 2016 с 290к, сейчас 490к честных а не скрученных как у 95% тут.
30к назад менялся двигатель естественно с заменой ГРМ и т.д. , все расходники всегда менялись вовремя, по ходовой вопросов нет.
По кузову есть незначеные нюансы.
От авто не избавляюсь, на ходу каждый день, ПЛОЩАДКИ естественно МИМО.
В продаже пока интересующее меня авто, торга особо нет.