LADA (ВАЗ) Vesta I

Все продают железных коней, а я продаю любимую лошадку. Приобретена она была новорожденной в популярной конюшне Минск-Лады. С тех пор она находится в моих заботливых руках. Первые 60 тысяч км. она была под наблюдением специалистов конюшни, а потом ухаживал собственноручно. Она участвовала только в стайерских забегах, крайне редко забегая на городские спринтерские дистанции, причем перед забегами всегда разогревалась, дабы не давать нагрузку на холодные органы. К тому же после ухода от специалистов конюшни, ветеринарные осмотры были сокращены до 10 тысяч км. Что положительно сказалось при стайерских забегах по загородным трассам на внутренних органах. В столкновении с другими скакунами замечена не была. Расход масла ее сердцем составляет от 0,3 до 0,6 литра от замены до замены с момента покупки.
Когда она пробежала 132 тысячи км. были заменены все ремешки в ее сердечке, а так же охлаждающая жидкость и орган ее перекачивающий. Так же были заменены сердечные опоры. При пробеге 125 тысяч заменена смазывающая жидкость в ее коробке передач и обслужены механизмы управления сей коробкой . Комплектация лошадки средняя, но дополнена элементами максимальной, вся поводья сделаны по заводу. Покупая данную лошадку в самом расцвете сил вы так же приобретаете эффектный попон от Юрол, для облегчения ее дыхания ноздри от спортивных лошадей АвтоВАЗа и 51 мм трасса от СБД. Прошитая коробка передач с адекватными режимами работы в городе и на трассе. Так же чтобы ее возгласы и стук копыт во время движения не смущали вас, произведена дополнительная шумоизоляция всего пространства наездника топовыми материалами Шумофф. На седле вы обнаружите новые чехлы Автопилот. К тому же к лошадке прилагаются два комплекта литых подков с почти новым протектором. Эххх, такая лошадка нужна самому, но денюшки нужны больше(
Просьба, конюшням помогающим продавать, не звонить!