Honda Accord VI

Машина моя. Стоит на учете. Каждый день езжу на ней. Масло меняю каждые 5000 - 7000 тыс. На 281000км был поменян ремень грм с помпой, натяжные ремни, фильтр топливный, масло в кпп, свечи. Также год назад было переварено днище и лонжероны усилены, и стоят новые пороги, все замазано и обработано, сквозной коррозии нету. Зимой 2022 года на трассе прилетело с крыши буса льдина которая разбила оригинальное лобовое стекло, при замене нашли сквозную коррозию под стеклом, все переварено и обработано, приклеено новое стекло. 288444км отрегулированы клапана, заменены тормозные колодки и направляющие в суппорта, замена шаровой опоры нижнего рычага справа. 295300км поменяно масло, воздушный фильтр и антифриз.
Машина крашена.
Не работает только кондиционер, т.к. вырезаны трубки идущие в салон.(Предыдущий хозяин по какой то причине их вырезал, не разбирался)
Ручник держит, стеклоподъемники работают, регулировки сидений работают.
VTEC рабочий, "кабыла рвэ" после 4000 тыс оборотов. Иногда загорается Check, ошибка по датчику лямбда зонда, на езду не влияет, потом тухнет, не разбирался.
Крыша была обвисшая, перетягивал своими силами, не идеал, но лучше чем обвисшая.
По задним аркам появилась коррозия, закрасил грунтом не было времени заниматься.
Есть запчасти:
- Рычаг правый верхний с шаровой опорой, колесо немного завалено грешу на верхнюю шаровую.
- Сайлентблоки тяг схождения и болты схождения, также развальные рычаги, задние колеса стоят в стэнсе, что пагубно влияет на износ резины.
- Новые пружины задней подвески, левая сторона ниже правой, грешу на левую пружину.
Продаю т.к. устал восстанавливать японский автопром, и в скором времени куплю новую машину.
С продажей не спешу, торг есть
Пишите, на звонки могу не отвечать.