Опишу подробно, что бы меньше вопросов. Легендарная кваттро. Объезжает нивы в грязи. Полный привод работает. Карбюраторная. Полный эл. пакет (рабочий), подогрев зеркал и заднего стекла (рабочий), птф заводские(рабочие), ручник рабочий, вся электрика без проблем, люк ( работает, не течет), печка жарит, хорошая зимняя резина, днище целое, стаканы свои, арки все целые. Машина не варилась. Все пороги и двери аккуратные. Фары LED ( ближний/дальний), Оригинальные стекла кваттро как заднее с подогревом и надписью из спиралей так и боковые треугольники(знающие поймут что их не найти). Много чего сделано. Из последнего- амортизаторы, пружины, регулировочные тяги все с/б рычагов и подрамников, новое сцепление, кардан, подвесной, новые тяги стаба и шаровые, шрузы внутренние на коробке, сальники полуоси, диски+колодки и многое другое. В редком состоянии для первой бочки. Из минусов полез местами лак, особенно на задней крышке, я подкрашивал баллончиком, но надо перекрашивать эелемент и надо разбираться с центральным замком, гудит, но где то утечка в вакууме, не срабатывает. Торг минимальный и только понимающим.
легкосплавные диски | люк |
передние электро-стеклоподъёмники | задние электро-стеклоподъёмники |
обогрев зеркал | CD или MP3 |
светодиодные фары |
Опишу подробно, что бы меньше вопросов. Легендарная кваттро. Объезжает нивы в грязи. Полный привод работает. Карбюраторная. Полный эл. пакет (рабочий), подогрев зеркал и заднего стекла (рабочий), птф заводские(рабочие), ручник рабочий, вся электрика без проблем, люк ( работает, не течет), печка жарит, хорошая зимняя резина, днище целое, стаканы свои, арки все целые. Машина не варилась. Все пороги и двери аккуратные. Фары LED ( ближний/дальний), Оригинальные стекла кваттро как заднее с подогревом и надписью из спиралей так и боковые треугольники(знающие поймут что их не найти). Много чего сделано. Из последнего- амортизаторы, пружины, регулировочные тяги все с/б рычагов и подрамников, новое сцепление, кардан, подвесной, новые тяги стаба и шаровые, шрузы внутренние на коробке, сальники полуоси, диски+колодки и многое другое. В редком состоянии для первой бочки. Из минусов полез местами лак, особенно на задней крышке, я подкрашивал баллончиком, но надо перекрашивать эелемент и надо разбираться с центральным замком, гудит, но где то утечка в вакууме, не срабатывает. Торг минимальный и только понимающим.