Volkswagen Jetta IV

Опубликовано Feb 09, 2024 | Число просмотров: 26 | Номер: #1654799

4,500$

или 4141 € или 14611,95 бел.руб.

Иномарка Volkswagen

Тип:   Иномарка
Марка:   Volkswagen
Модель:   Jetta
Модификация:   IV
Тип коробки передач:   механика
Год выпуска:   2000
Пробег:   476,200.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Передний
Объем двигателя:   2,000.00 куб.см
Тип кузова:   Седан
Цвет:   черный
Состояние:   хорошее
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Бензин
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Описание

Не хочу продавать, но неожиданно скоро стану папой и приходится расставаться…
Любимая машина, Jetta американка.
Любому Polo даже 17-18 года даст форы на светофоре.
Про пробег добавлю, что двигатель менялся, наезд этого двигателя около 230000 км.
Так же обслуживал машину на сто (ну кроме замены масла, само собой), так что история обслуживания подробная за 2 года и общая за последние 7 лет прилагается.
2.0 атмосферный бензиновый двигатель, на трассе кушает 7-7,5 литров, в городе под 10 (я чаще езжу по МКАДу, выходит около 8,5 город). По маслу - стандартный расход масла для VAG двигателя, между заменами подливаю около 1 литра (менял через 8-9к км)
Рабочая лошадка, каждый день в ходу (работа такая, нужно быть на разных объектах в течение дня). Всегда выручала и всегда готова к дороге.
Надежная и запчасти копейки (тот же Гольф 4).
Все делал под себя, поэтому стоит мультимедиа, парктроник задний и камера заднего вида. Очень много внутренней работы проделано.
По технической части. Недавно делал осмотр двигателя, подвески, тормозной системы и коробки (опять же, продавать не планировал, под себя машину делал).
Передняя подвеска, задние сайлентблоки, прочищена система охлаждения, заменен антифриз, масло менялось около 1к км назад. Глушитель, гофры, пламегаситель - все новое. Передние суппорта отремонтированы и восстановлены, тормозные диски 10к наезда Lemforder, колодки той же фирмы.
Не без косяков. Силовые пороги целые, машина подьемная. Хотел по весне заняться кузовщиной. Задние арки с жуками, есть пара сколов и жуков по корпусу. Не критично, но не успею этим всем заняться.
Для своих лет машинка очень неплохо сохранилась.
Горит ошибка Чек, нужно поменять лямбда зонд, отдам в подарок новый Bosch.
По свету - стоят БиЛед модули, ТО проходит без проблем. Кстати, ТО до 05.2024.
Все остальное расскажу по телефону.
Просьба автосалонам и перекупам, которые за 2 рубля захотят забрать, не звонить. Не тратьте время.

Тип:   Иномарка
Марка:   Volkswagen
Модель:   Jetta
Модификация:   IV
Тип коробки передач:   механика
Год выпуска:   2000
Пробег:   476,200.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Передний
Объем двигателя:   2,000.00 куб.см
Тип кузова:   Седан
Цвет:   черный
Состояние:   хорошее
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Бензин
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Комплектация
  Аудиосистема   Навигационная система
  Android Auto   Bluetooth
  AUX   USB
  Розетка 12V   Электростеклоподъемники
  Регулировка руля   Подвеска
  Кондиционер   Парктроник
  Камера   Бесключевой доступ
  Фары   Электрообогрев
  Тип дисков   Размер дисков
  Фаркоп   Сигнализация
  Центральный замок   Количество мест
  Материал салона   Цвет салона
  Регулировка сидений   Люк
  Передний центральный подлокотник   Электрорегулировка зеркал заднего вида
  Круиз-контроль   Вспомогательные системы
Контактная информация
Контактное имя: Продавец
Телефон: 375259325061
Все объявления этого пользователя
Описание

Не хочу продавать, но неожиданно скоро стану папой и приходится расставаться…
Любимая машина, Jetta американка.
Любому Polo даже 17-18 года даст форы на светофоре.
Про пробег добавлю, что двигатель менялся, наезд этого двигателя около 230000 км.
Так же обслуживал машину на сто (ну кроме замены масла, само собой), так что история обслуживания подробная за 2 года и общая за последние 7 лет прилагается.
2.0 атмосферный бензиновый двигатель, на трассе кушает 7-7,5 литров, в городе под 10 (я чаще езжу по МКАДу, выходит около 8,5 город). По маслу - стандартный расход масла для VAG двигателя, между заменами подливаю около 1 литра (менял через 8-9к км)
Рабочая лошадка, каждый день в ходу (работа такая, нужно быть на разных объектах в течение дня). Всегда выручала и всегда готова к дороге.
Надежная и запчасти копейки (тот же Гольф 4).
Все делал под себя, поэтому стоит мультимедиа, парктроник задний и камера заднего вида. Очень много внутренней работы проделано.
По технической части. Недавно делал осмотр двигателя, подвески, тормозной системы и коробки (опять же, продавать не планировал, под себя машину делал).
Передняя подвеска, задние сайлентблоки, прочищена система охлаждения, заменен антифриз, масло менялось около 1к км назад. Глушитель, гофры, пламегаситель - все новое. Передние суппорта отремонтированы и восстановлены, тормозные диски 10к наезда Lemforder, колодки той же фирмы.
Не без косяков. Силовые пороги целые, машина подьемная. Хотел по весне заняться кузовщиной. Задние арки с жуками, есть пара сколов и жуков по корпусу. Не критично, но не успею этим всем заняться.
Для своих лет машинка очень неплохо сохранилась.
Горит ошибка Чек, нужно поменять лямбда зонд, отдам в подарок новый Bosch.
По свету - стоят БиЛед модули, ТО проходит без проблем. Кстати, ТО до 05.2024.
Все остальное расскажу по телефону.
Просьба автосалонам и перекупам, которые за 2 рубля захотят забрать, не звонить. Не тратьте время.

Автомобили той же ценовой категории