Джетта в очень интересной конфигурации, на протяжении многих лет делалась под себя. Стоит 1.9 tdi на мех насосе, плунжер не родной, генератор 140а, сцепление большое на гидровыжиме (диск менялся 7т назад, ставился luk), КПП CTN (длинные передачи), кулиса тросовая (теперь все включается четко в отличие от заводского исполнения), стоит гидроусилитель руля. сделаны передние электростеклоподъемники, передние сидения от Форда ,задний диван БМВ х5 е70.
Кузово делалось 6 лет назад, были переварены пороги и менялись 4 двери (привозились из Европы за круглую сумму денег) сейчас на машине присутствуют пауки, дыр нет, пороги в норме, арки в порядке, на дверях швы по низам целые (не варены ,как у 90 процентов таких машин).
Подвеска в хорошем состоянии, сзади стоят усиленные пружины. Тормоза тормозят, ручник держит.
За время владения вложено много средств , труда и времени. Машина никогда не подводила, при этом едет очень шустро, на трассе 120 держит комфортно и это для нее далеко не придел. Расход очень приятный, мотор масло не берет совсем.
В придачу насыплю запчастей. Масло менялось 3тыс назад, ГРМ 10тыс назад, хорошая зимняя резина. В идеале погонять жуков и облить, есть трещина на лобовом.
рейлинги на крыше | фаркоп |
USB |
Джетта в очень интересной конфигурации, на протяжении многих лет делалась под себя. Стоит 1.9 tdi на мех насосе, плунжер не родной, генератор 140а, сцепление большое на гидровыжиме (диск менялся 7т назад, ставился luk), КПП CTN (длинные передачи), кулиса тросовая (теперь все включается четко в отличие от заводского исполнения), стоит гидроусилитель руля. сделаны передние электростеклоподъемники, передние сидения от Форда ,задний диван БМВ х5 е70.
Кузово делалось 6 лет назад, были переварены пороги и менялись 4 двери (привозились из Европы за круглую сумму денег) сейчас на машине присутствуют пауки, дыр нет, пороги в норме, арки в порядке, на дверях швы по низам целые (не варены ,как у 90 процентов таких машин).
Подвеска в хорошем состоянии, сзади стоят усиленные пружины. Тормоза тормозят, ручник держит.
За время владения вложено много средств , труда и времени. Машина никогда не подводила, при этом едет очень шустро, на трассе 120 держит комфортно и это для нее далеко не придел. Расход очень приятный, мотор масло не берет совсем.
В придачу насыплю запчастей. Масло менялось 3тыс назад, ГРМ 10тыс назад, хорошая зимняя резина. В идеале погонять жуков и облить, есть трещина на лобовом.