Автомобиль в хорошем состоянии. Надёжный японец. Переходный год на следующее поколение – 2008. Мотор и МКПП без всяких проблем. Один из самых надёжных моторов на кольте 1.1(бензин), который едет резво и ест немного. Автомобиль едет ровно, никуда не ведёт, не тянет и ничего не ляпает. Центральный замок, электростеклопакет в рабочем состоянии, свежий аккумулятор. Новая зимняя резина, откатал один сезон. Стаканы, лонжероны, пороги, арки, днище – всё живое. Надо разобраться с рулевой рейкой, перестал работать усилитель руля. Все стёкла оригинальные, лобовое с трещиной. В общем, за машину не стыдно. Разумный торг у капота!
Аудиосистема | Розетка 12V |
Электростеклоподъемники | Регулировка руля |
Подвеска | Кондиционер |
Бортовой компьютер | Фары |
Тип дисков | Центральный замок |
Количество мест | Материал салона |
Цвет салона | Регулировка сидений |
Отделка кожей рулевого колеса | Вспомогательные системы |
Автомобиль в хорошем состоянии. Надёжный японец. Переходный год на следующее поколение – 2008. Мотор и МКПП без всяких проблем. Один из самых надёжных моторов на кольте 1.1(бензин), который едет резво и ест немного. Автомобиль едет ровно, никуда не ведёт, не тянет и ничего не ляпает. Центральный замок, электростеклопакет в рабочем состоянии, свежий аккумулятор. Новая зимняя резина, откатал один сезон. Стаканы, лонжероны, пороги, арки, днище – всё живое. Надо разобраться с рулевой рейкой, перестал работать усилитель руля. Все стёкла оригинальные, лобовое с трещиной. В общем, за машину не стыдно. Разумный торг у капота!