Citroen C3 I

Здравствую дорогой!!!
Если ты перекупщик- пройди мимо, оставь себе эти 2000$, если площадка- не беспокойте и не звоните. Автоподбор- милости просим.
Прочти внимательно и только потом звони.
Продаю свои бабочки, т.к. купили машинку по новее на автомате и побольше.
Машинкой владею с 2010 года, пригонялась с пробегом 110 т.км.
Я второй владелец за все время, первая была в Германии. Все время ездили девушки- владельцы.
Ситроенчик нигде не бит, в ДТП не был, последние годы возил двух маленьких деток в детсад.
Опишу что делалось за последнее время.
Два месяца назад установлены билед лампочки в ближний свет.
Заменена одна новая форсунка (170 р.) и две бэушные ( по 80 р.) ( загорался иногда чек).
В сентябре прошла сама техосмотр.
Пыли перебраны задние тормоза: новые колодки, новые ремкомплекты, новые механизмы и пружинки, все отрегулировано.
Заменены тормозные трубки от главного тормозного цилиндра до балки + задние шланги и трубки на цилиндрики.
Весной установлено новое лобовое стекло Fuyao (290 р), на родном стекле была трещина.
Установлен вольтметр внизу торпеды.
В январе прошлого года потёк китайский радиатор ( отходил 5 лет), куплен новый и установлен, была промыта вся система охлаждения Лавром, затем лимонной кислотой и полная промывка водой. Залит антифриз Heppa, установлен новый термостат, печка греет как надо.
Масло и фильтра меняются по регламенту- каждые 10 т.км. Маслянный фильтр Манн- вставка, воздушные Фильтрон, Денмарк. Масло Total Ineo 5W30 оригинал, последний раз было залито масло ЯККУ (франция).
Летом 22 года был заменен задний усилитель бампера (200 р.), перед этим был выкрашен мастикой Динитрол. Установлен другой генератор на 80 ампер (70 $), родной приказал долго жить.
Заменена и покрашена другая клапанная крышка, заменена прокладка клапанной крышки, отрегулированы клапана.
Осенью 21 года заменён весь глушитель начиная от катализатора (польша).
Куплен новый поддон Patron, покрашен и установлен (родной немного начал потеть, ржавеют).
Все сердцевины замков были сняты и перебраны, всё вставляется, всё открывается, нигде ничего не клинит.
В августе 21 года была произведена чистка всех распылителей топлива ( загорался чек), заменены свечи Denso, замерена компрессия -13,5 атмосфер. Все делалось на СТО Гусар-сервис.
Летом 20 года были установлены новые передние пружины XYK, новые шаровые опоры, новые стойки стабилизатора, новые тормозные диски, ступица б.у., новые передние тормозные колодки.
В сентябре 19 года по гарантии был заменен аккумулятор , покупался новый Moll Kalina, отслужил 2 года и по гарантии был сдан обратно, вместо него установлен новый аккумулятор Vesna, на пробеге 210 т.км.
В год машинка проезжает около 10 т.км. Пробег родной.
Летом 2018 года были переварены накладки порогов, усилены подъемные места для домкрата, пороги белорусские из хорошей стали, толщиной 1,5 мм (30$), работа по переварке 220$ (переварено встык с подгибом под родной), покраска отдельно, все пролито Динитролом, на днище был нанесен гравитекс и мастика. Двери окрашены до молдингов, передние крылья красились арки, лак до капота, задние крылья красились арки , лак до крыши, дверные проемы до нижней петли дверей.
Весной 2018 года на пробеге 195 т.км был заменен комплект сцепления (корзина, диск, выжимной), лапка, все пластмаски которые стираются, опорное яблоко, фиксаторы, новый рабочий цилиндр сцепления, главный новый лежит в запасе.
На данные момент машинка в очень хорошем состояние, есть незначительные жучки, на фото все представлено. На крышке багажника есть вздутия краски уже ка 5 лет, дальше не идет.
Передний бампер покрашен пару лет назад, сколов нет.
5 лет подхрустывает левый штуз, и то когда сильно газу даешь при вывороте руля.
Установлена шипованная резина Lassa на переднюю ось ( на зиму еще хватит), задняя ось Кордиант- нужно докатывать.
Есть еще 4 диска с резиной Debica- ее хватит на 50 т.км.
ГРМ менялся на 180 т.км., новый комплект ГРМ отдаю в подарок ( ремень INA, ролик, сальник распредвала и коленвала), также отдаю передние и задние тормозные колодки.
Масло в КПП менялось на 210 т.км.
Установлена магнитола с блютузом Alpine UTE-201BT (150$), есть громкая связь, можно музыку слушать от телефона через магнитолу. Динамики –передние, задние двери и в торпеде.
По днищу присутствуют незначительные жучки, дыр нет, колхоза нет. Капот, крыша, крышка багажника и двери выше молдингов в родной краске. На капоте есть около 5 сколов.
Расход по трассе 5 литров если ехать 90 км, 6-6,5 литров – городской цикл. Бензин заливался только 95-й. Двигатель масло от замены до замены.
Кондиционера , электростеклоподъемников , круиза нет. Машинка ухожена, салон в идеальном состоянии.
При покупке сидения были одеты в чехлы, можно снять и убедиться в состоянии, руль не стёрт.
Наклейки – бабочки нужно снять при переоформлении, в подарок новые наклейки.
Водительский ковер резиновый и есть ворсовый, остальные ворсовые.
За такую малютку с двумя комплектами колес, магнитолой, запчастями просим 3750$.
Если у тебя остались вопросы или ты хочешь посмотреть машинку и купить-звони.
Дополнительные фото могу сбросить на вайбер или вацап.
Торг есть небольшой.