Машина в пользовании с 2012 года.
Машина полностью на ходу.
Машина на зимней резине, на штампованных дисках.
Нюанс по ходовой: Подходит время к замене обоих передних амортизаторов (На больших ямах может быть металлический стук от амортизатора).
Заменены передние пружины, оба рулевых наконечника, левая рулевая рейка, левый опорно-поворотный подшипник, обе шаровые, сайлентблоки.
Заменены масляные сальники двигателя, заменён ГРМ.
Замена масла производилась на 231 000 км.
Нюансы по кузову: Коррозия передней водительской двери, коррозия левого и правого порога, коррозия левой и правой задних крыльев, коррозия задней двери и вмятина наверху, небольшая вмятина на крыше, треснут передний бампер (стянут металлической пластиной).
Состояние по кузову видно на фотографиях.
Нюанс по ABS: Время от времени загорается датчик ABS, нужно менять задний левый датчик, на нём падает ошибка.
Все нюансы вышеперечислены.
Торг!
ABS | управление мультимедиа с руля |
передние электро-стеклоподъёмники |
Машина в пользовании с 2012 года.
Машина полностью на ходу.
Машина на зимней резине, на штампованных дисках.
Нюанс по ходовой: Подходит время к замене обоих передних амортизаторов (На больших ямах может быть металлический стук от амортизатора).
Заменены передние пружины, оба рулевых наконечника, левая рулевая рейка, левый опорно-поворотный подшипник, обе шаровые, сайлентблоки.
Заменены масляные сальники двигателя, заменён ГРМ.
Замена масла производилась на 231 000 км.
Нюансы по кузову: Коррозия передней водительской двери, коррозия левого и правого порога, коррозия левой и правой задних крыльев, коррозия задней двери и вмятина наверху, небольшая вмятина на крыше, треснут передний бампер (стянут металлической пластиной).
Состояние по кузову видно на фотографиях.
Нюанс по ABS: Время от времени загорается датчик ABS, нужно менять задний левый датчик, на нём падает ошибка.
Все нюансы вышеперечислены.
Торг!