Второй владелец автомобиля. Автомобиль в идеальном техническом состоянии. Последние 2.5 года ездил по польским дорогам. Обслуживался в 80% случая у официального дилера, все запчасти менялись исключительно оригинальные, в редких случаях менялось масло на специализированных СТО. Абсолютно все узлы и функции работают идеально. В сентябре менялась полностью тормозная система по кругу ( Диски+колодки), два сайлентблока. В мае заменен рычаг правый, свечи, глушитель. Все детали оригинальные, купленные у офф, дилера Ниссан Польша, на все есть подтверждающие документы. На пробеге 140000 тыс.км замен вариатор, купленный у офф.диллера с гарантией 12 месяцев, так же на все есть подтверждающие документы. Простым языком, ближайшие 2-3 года можно не париться о замене масло в вариаторе, что не мало важно. Масло в двигателе менялось каждые 7тыс.км. Салон автомобиля в отличном состоянии без дыр, трещин и т.д. Автомобиль без ДТП в родном окрасе. Из нюансов - сколы и царапины по кузову. В 2022 кузов прошел дополнительную антикорную обработку.
Самая максимальная комплектация Tekna. Расход топлива 7-8л по городу, зависит от манеры езды. Последние 2.5 года только гаражное хранение. Минимальный ТОРГ.
легкосплавные диски | ABS |
ESP | антипробуксовочная |
передние подушки безопасности | боковые подушки безопасности |
задние подушки безопасности | датчик дождя |
камера заднего вида | парктроники |
автозапуск двигателя | круиз-контроль |
управление мультимедиа с руля | передние электро-стеклоподъёмники |
задние электро-стеклоподъёмники | обогрев сидений |
обогрев лобового стекла | климат-контроль |
AUX или iPod | Bluetooth |
USB | мультимедийный экран |
штатная навигация | светодиодные фары |
Второй владелец автомобиля. Автомобиль в идеальном техническом состоянии. Последние 2.5 года ездил по польским дорогам. Обслуживался в 80% случая у официального дилера, все запчасти менялись исключительно оригинальные, в редких случаях менялось масло на специализированных СТО. Абсолютно все узлы и функции работают идеально. В сентябре менялась полностью тормозная система по кругу ( Диски+колодки), два сайлентблока. В мае заменен рычаг правый, свечи, глушитель. Все детали оригинальные, купленные у офф, дилера Ниссан Польша, на все есть подтверждающие документы. На пробеге 140000 тыс.км замен вариатор, купленный у офф.диллера с гарантией 12 месяцев, так же на все есть подтверждающие документы. Простым языком, ближайшие 2-3 года можно не париться о замене масло в вариаторе, что не мало важно. Масло в двигателе менялось каждые 7тыс.км. Салон автомобиля в отличном состоянии без дыр, трещин и т.д. Автомобиль без ДТП в родном окрасе. Из нюансов - сколы и царапины по кузову. В 2022 кузов прошел дополнительную антикорную обработку.
Самая максимальная комплектация Tekna. Расход топлива 7-8л по городу, зависит от манеры езды. Последние 2.5 года только гаражное хранение. Минимальный ТОРГ.