Машина в собственности больше 5 лет, проехал на ней около 100000 км.
Продаю без обмана, нюансов по кузову хватает, но критичных нету.
Кузовом не занимался в отличие от механической части, там все в полном порядке, машина добежит хоть на луну.
Масло GM 5W30 dex.1 gen.2, рекомендованное заводом изготовителем, каждые 7-8 тысяч.
Из последнего ремонта на 230т пробега - заменена турбина на восстановленную с годовой гарантией, заменена коробка передач, полный комплект сцепления Luk, цепь и комплект ГРМ, система охлаждения со всеми трубками и помпой, задние пружины подвески и балка.
К продаже не готовил, отдаю как есть, поэтому цена по низу рынка. С реальным покупателем возможен торг.
AUX | Розетка 12V |
Электростеклоподъемники | Регулировка руля |
Подвеска | Кондиционер |
Бортовой компьютер | Мультируль |
Фары | Электрообогрев |
Противотуманные фары | Тип дисков |
Размер дисков | Сигнализация |
Центральный замок | Количество мест |
Материал салона | Цвет салона |
Регулировка сидений | Подогрев сидений |
Отделка потолка алькантарой | Электрорегулировка зеркал заднего вида |
Круиз-контроль | Вспомогательные системы |
Машина в собственности больше 5 лет, проехал на ней около 100000 км.
Продаю без обмана, нюансов по кузову хватает, но критичных нету.
Кузовом не занимался в отличие от механической части, там все в полном порядке, машина добежит хоть на луну.
Масло GM 5W30 dex.1 gen.2, рекомендованное заводом изготовителем, каждые 7-8 тысяч.
Из последнего ремонта на 230т пробега - заменена турбина на восстановленную с годовой гарантией, заменена коробка передач, полный комплект сцепления Luk, цепь и комплект ГРМ, система охлаждения со всеми трубками и помпой, задние пружины подвески и балка.
К продаже не готовил, отдаю как есть, поэтому цена по низу рынка. С реальным покупателем возможен торг.