В хорошем состоянии, эксплуатировался, в основном, для поездок инженеров по пуско-наладке на объекты по РБ. Длинная база, распашные двери, 9 мест с водителем. Грузоподъемность 956 кг. Трехзонный климатконтроль. Кожзам. Программируемый отопитель. На окнах в салоне заводские шторки. Из последнего - в феврале 2024 установлен новый аккумулятор, в декабре 2023 обслужена на АтлантМ: замена задних дисков с колодками, замена задних ступичных подшипников, замена сайленблока и рулевой тяги. Последнее полное ТО было при 393000. В 2022 году установлен фаркоп. Замена сцепления, маховика, подшипника при 206000. Замена ГРМ и насоса при 295000. Все обслуживание проводилось согласно регламенту на СТО. Сообщу всю достоверную информацию по автомобилю. Машина на юрлице.
фаркоп | ABS |
ESP | антипробуксовочная |
иммобилайзер | передние подушки безопасности |
парктроники | круиз-контроль |
передние электро-стеклоподъёмники | обогрев сидений |
обогрев зеркал | обогрев автономный отопитель |
климат-контроль | CD или MP3 |
В хорошем состоянии, эксплуатировался, в основном, для поездок инженеров по пуско-наладке на объекты по РБ. Длинная база, распашные двери, 9 мест с водителем. Грузоподъемность 956 кг. Трехзонный климатконтроль. Кожзам. Программируемый отопитель. На окнах в салоне заводские шторки. Из последнего - в феврале 2024 установлен новый аккумулятор, в декабре 2023 обслужена на АтлантМ: замена задних дисков с колодками, замена задних ступичных подшипников, замена сайленблока и рулевой тяги. Последнее полное ТО было при 393000. В 2022 году установлен фаркоп. Замена сцепления, маховика, подшипника при 206000. Замена ГРМ и насоса при 295000. Все обслуживание проводилось согласно регламенту на СТО. Сообщу всю достоверную информацию по автомобилю. Машина на юрлице.