Audi A6 III (C6) Рестайлинг
9,500$
или 8856 € или 30922,5 бел.руб.Иномарка Audi
Посмотреть все машины A6 »
Посмотреть все машины модификации III (C6) Рестайлинг »
Выделить или закрепить объявление
|
Машина в хорошем состоянии
По кузову без жуков и в сварке никакой, точно, не нуждается
В машину вложено достаточно средств. Из главного:
- Замена цепей и т.д.
- Стоят гильзы в двигателе (следственно масложора нету, как по заводу у них идет))
- Вырезаны катализаторы, машина перепрошита на евро-2 грамотно
- Замена сцепления
- Радиатор печки
- Термостат
- Подвеска пересыпалась ( но нужно поменять правую переднюю стойку)
- Задние тормозные диски новые
- Колодки вкруг
- Новые свечи
- Чистка форсунок на стенде
Ручник работает, суппорта перебирались, подогревы всех сидений, кондиционер, круиз-контроль
Расход по трассе смешной, в районе 7л., в городе 10+, в зависимости как давить на педаль
Замена масла каждые 6-7 тысяч км, вся машина во вторичном обливе (года 2 назад, видно по сколам и маленьким царапинкам), машина находится ежедневно в движении
Любые проверки компьютером, эндоскопом и т.д. приветствуются, но только за ваш счёт
Писать и звонить сугубо заинтересованным людям, основные минусы данной машины устранены, осталось обслуживать и ездить дальше
 легкосплавные диски |
ABS |
| ESP |
антипробуксовочная |
| парктроники |
круиз-контроль |
| управление мультимедиа с руля |
передние электро-стеклоподъёмники |
| задние электро-стеклоподъёмники |
обогрев сидений |
| климат-контроль |
кондиционер |
| CD или MP3 |
мультимедийный экран |
Машина в хорошем состоянии
По кузову без жуков и в сварке никакой, точно, не нуждается
В машину вложено достаточно средств. Из главного:
- Замена цепей и т.д.
- Стоят гильзы в двигателе (следственно масложора нету, как по заводу у них идет))
- Вырезаны катализаторы, машина перепрошита на евро-2 грамотно
- Замена сцепления
- Радиатор печки
- Термостат
- Подвеска пересыпалась ( но нужно поменять правую переднюю стойку)
- Задние тормозные диски новые
- Колодки вкруг
- Новые свечи
- Чистка форсунок на стенде
Ручник работает, суппорта перебирались, подогревы всех сидений, кондиционер, круиз-контроль
Расход по трассе смешной, в районе 7л., в городе 10+, в зависимости как давить на педаль
Замена масла каждые 6-7 тысяч км, вся машина во вторичном обливе (года 2 назад, видно по сколам и маленьким царапинкам), машина находится ежедневно в движении
Любые проверки компьютером, эндоскопом и т.д. приветствуются, но только за ваш счёт
Писать и звонить сугубо заинтересованным людям, основные минусы данной машины устранены, осталось обслуживать и ездить дальше
