Машина в отличном состоянии. В личном пользовании более 3х лет, до этого была куплена первых владельцем новой в Минске. Подтверждение тому все бумаги по обслуживанию с 2004 года.
2 ключа. Оригинальный пробег. По машине сделано очень много всего, как по доработке так и по обслуживанию.
2 комплекта колёс:
Зима на хорошей резине - 16е оригинальные диски.
Лето - 18е оригинальные Momo
(резины на сезон хватит)
Из основных работ:
- ПОЛНАЯ шумоизоляция, включая даже передние подкрылки. (все фото работ имеются)
- Полный антикор Всех скрытых полостей и днища. Данного антикора хватит лет на 10.
- Переварка арок и порогов
- Замена бака с горловиной на беспробежный, из Японии (есть фото до установки)
- Установка пластиковых передних крыльев.
- Перешив руля ручки кпп
- Установка ВСЕХ новых радиаторов (кондей дует из воздуховодов - 10°, так же есть видео проверки)
- Установлено новое лобовое стекло Fuyao, родное было сильно отпескоструено и зацарапано, так же есть фото перед заменой)
- Замена масла в АКПП так же замена внешнего фильтра на оригинал ( ~6000км назад)
- Замена масла в двигателе так же всех фильтров (~4000км назад)
- Замена всех прокладок ( Клапанная крышка, клапан vtec и т.д)
- Регулировка клапанов ( ~6000км назад)
- Установка новых задних банок (~3гола назад)
- Ни одной галогенной лампочки нет в авто, кроме поворотов.
А так же многое другое, очень много могу писать и рассказывать но на это надо потратить не один день))
Кузов в отличном состоянии.
На все работы есть фото подтверждение. Так как всю работу делал сам. Все делалось для себя и максимально качественно. Машину любил и денег не жалел.
Из нюансов нужно сделать сзади сход развал (для этого нужно купить развальные рычаги) меня это пока не особо напрягает так как процент не большой, и начала тяга стабилизатора и сайлентблок ляпать сзади, все купил пока нет времени поставить. На это скину. Все остольные вопросы по телефону, человеку который заинтересуется в покупке сброшу все фото с проделаными работами над машиной. Не против любых проверок на сто, так же толщиномеров и т.д. Торг уместен.
легкосплавные диски | ABS |
ESP | антипробуксовочная |
иммобилайзер | сигнализация |
передние подушки безопасности | боковые подушки безопасности |
задние подушки безопасности | датчик дождя |
люк | круиз-контроль |
управление мультимедиа с руля | электрорегулировка сидений |
передние электро-стеклоподъёмники | задние электро-стеклоподъёмники |
обогрев сидений | обогрев зеркал |
климат-контроль | кондиционер |
AUX или iPod | CD или MP3 |
ксеноновые фары | противотуманные фары |
светодиодные фары |
Машина в отличном состоянии. В личном пользовании более 3х лет, до этого была куплена первых владельцем новой в Минске. Подтверждение тому все бумаги по обслуживанию с 2004 года.
2 ключа. Оригинальный пробег. По машине сделано очень много всего, как по доработке так и по обслуживанию.
2 комплекта колёс:
Зима на хорошей резине - 16е оригинальные диски.
Лето - 18е оригинальные Momo
(резины на сезон хватит)
Из основных работ:
- ПОЛНАЯ шумоизоляция, включая даже передние подкрылки. (все фото работ имеются)
- Полный антикор Всех скрытых полостей и днища. Данного антикора хватит лет на 10.
- Переварка арок и порогов
- Замена бака с горловиной на беспробежный, из Японии (есть фото до установки)
- Установка пластиковых передних крыльев.
- Перешив руля ручки кпп
- Установка ВСЕХ новых радиаторов (кондей дует из воздуховодов - 10°, так же есть видео проверки)
- Установлено новое лобовое стекло Fuyao, родное было сильно отпескоструено и зацарапано, так же есть фото перед заменой)
- Замена масла в АКПП так же замена внешнего фильтра на оригинал ( ~6000км назад)
- Замена масла в двигателе так же всех фильтров (~4000км назад)
- Замена всех прокладок ( Клапанная крышка, клапан vtec и т.д)
- Регулировка клапанов ( ~6000км назад)
- Установка новых задних банок (~3гола назад)
- Ни одной галогенной лампочки нет в авто, кроме поворотов.
А так же многое другое, очень много могу писать и рассказывать но на это надо потратить не один день))
Кузов в отличном состоянии.
На все работы есть фото подтверждение. Так как всю работу делал сам. Все делалось для себя и максимально качественно. Машину любил и денег не жалел.
Из нюансов нужно сделать сзади сход развал (для этого нужно купить развальные рычаги) меня это пока не особо напрягает так как процент не большой, и начала тяга стабилизатора и сайлентблок ляпать сзади, все купил пока нет времени поставить. На это скину. Все остольные вопросы по телефону, человеку который заинтересуется в покупке сброшу все фото с проделаными работами над машиной. Не против любых проверок на сто, так же толщиномеров и т.д. Торг уместен.