Audi TT S-line black edition. Автомобиль новым покупался в Минске у официального дилера Audi 19.12.2007г, полностью обслужен на все 100%, честный пробег в отличие от других объявлений (ездила по ЕС в основном), второй автомобиль в семье, практически на максимальной комплектации, подвеска не magnetic ride (обычные амортизаторы), S-tronic робот, в зимний период стоит на отапливаемом паркинге, кузов покрыт жидким стеклом, заправлял только АИ-98, фильтр воздушный K&N в штатном коробе, красивый приятный выхлоп, S-line внешка, центральная решетка от RS, диски 19-е на 255/35 резине Dunlop Sport Max, замена масла производилась каждый 5-6 тыс Motul 8100 X-Cess 5w40, двигатель линейки EA113 BWA чугунный блок, полная замена масла в коробке febi (3 тыс.км назад), тормозная жидкость Castrol react sfr racing, задняя тормозная система brembo/перед Zimmerman, 2 оригинальных ключа в комплекте, подключен aux в штатной магнитоле, все стёкла заводские в т.ч и лобовое, ни одного ДТП, в машине работает всё до последней кнопки как с завода, любые проверки на любом профильном сервисе или у ОД, помощи в продаже не ищу, от машины не избавляюсь, свои цены предлагать не нужно, продажа связана с покупкой следующей модели 8S.
легкосплавные диски | ABS |
ESP | антипробуксовочная |
иммобилайзер | сигнализация |
передние подушки безопасности | боковые подушки безопасности |
датчик дождя | парктроники |
управление мультимедиа с руля | электрорегулировка сидений |
передние электро-стеклоподъёмники | обогрев сидений |
обогрев зеркал | климат-контроль |
AUX или iPod | CD или MP3 |
ксеноновые фары | противотуманные фары |
Audi TT S-line black edition. Автомобиль новым покупался в Минске у официального дилера Audi 19.12.2007г, полностью обслужен на все 100%, честный пробег в отличие от других объявлений (ездила по ЕС в основном), второй автомобиль в семье, практически на максимальной комплектации, подвеска не magnetic ride (обычные амортизаторы), S-tronic робот, в зимний период стоит на отапливаемом паркинге, кузов покрыт жидким стеклом, заправлял только АИ-98, фильтр воздушный K&N в штатном коробе, красивый приятный выхлоп, S-line внешка, центральная решетка от RS, диски 19-е на 255/35 резине Dunlop Sport Max, замена масла производилась каждый 5-6 тыс Motul 8100 X-Cess 5w40, двигатель линейки EA113 BWA чугунный блок, полная замена масла в коробке febi (3 тыс.км назад), тормозная жидкость Castrol react sfr racing, задняя тормозная система brembo/перед Zimmerman, 2 оригинальных ключа в комплекте, подключен aux в штатной магнитоле, все стёкла заводские в т.ч и лобовое, ни одного ДТП, в машине работает всё до последней кнопки как с завода, любые проверки на любом профильном сервисе или у ОД, помощи в продаже не ищу, от машины не избавляюсь, свои цены предлагать не нужно, продажа связана с покупкой следующей модели 8S.