Audi A4
Пригонялась из Швейцарии в 2012 году.
Адекватно-хорошая комплектация. Надежная 6 ступенчатая МКПП.
Все, что делалось по машине с 2013 года (пробег 92 000) и по сей день (пробег 293 000) практически все заказ-наряды есть.
Двигатель 1,8. Бензин. 88 kw. Условное буквенное обозначение CDHA. Расход по трассе 7-8 литров, по городу 9-10 л/100 км - (хотя многое, естественно, зависит от манеры езды). Масложора нет. От замены до замены нормативные 0,7-0.9 литра/ 10000км. Всегда использовалось качественное масло Motul Specific 504 00 507 00 5W-30, менялось масло каждые 10000км (все квитанции с 2013 г. сохранены) + при каждой замене менялись все фильтры.
Цепь и маслоотделитель последних ревизий - доработанные, со всеми усовершенствованными успокоителями и т.д. (документы, естественно, также сохранились).
Лично я по кузову ничего не красил, но присутствуют окрасы от предыдущего хозяина – передний и задний бамперы (пластиковые), дверь и перекрашивался капот (были сколы). На данный момент внимания требуют передние арки, скол на крыле и капот (по желанию). Также на парковке немного зацепили бампер – предполагаю, что достаточно будет полировки. На все эти нюансы возможен торг у капота!
Присутствует небольшой скол на лобовом стекле – не менял, так как стоит оригинальное Аудюшное – не хочется менять на Китай, а эксплуатировать машину не мешает.
Коробка в нормальном состоянии - сразу после покупки (май 2021 года, пробег 260 000 ) поставил полностью новое сцепление и двух массовый маховик (фирмы LuK),– удовольствие не из дешевых.
Еще из основного, что я менял: передние тормозные диски (TRW) и колодки (TRW); сайлентблоки верхних рычагов передней подвески; свечи (NGK); крестовину рулевого вала; топливный фильтр; клапан адсорбера и расходомер воздуха – в принципе, типичные болячки Ауди - денег не жалел – при необходимости, менял на новое.
Салон в темных тонах, чистый аккуратный, в машине никто и никогда не курил.
На задних стёклах установлены шторки (2-е пассажирские двери + заднее стекло). Смотрится красиво и летом практично. При необходимости легко снимаются, так как крепятся на магнитиках.
Два комплекта колес на литых дисках R17 (зима и лето).
Кондиционер и т.д. -все работает, все светится.
Выведен AUX.
Запасной и сервисный ключи.
Езжу каждый день, автосалоны просьба не беспокоить. Продажа только с полным переоформлением в ГАИ.
Аргументированный торг возможен только у капота при осмотре авто.
легкосплавные диски | ABS |
ESP | антипробуксовочная |
иммобилайзер | сигнализация |
передние подушки безопасности | боковые подушки безопасности |
задние подушки безопасности | датчик дождя |
парктроники | круиз-контроль |
управление мультимедиа с руля | передние электро-стеклоподъёмники |
задние электро-стеклоподъёмники | обогрев зеркал |
климат-контроль | кондиционер |
AUX или iPod | CD или MP3 |
мультимедийный экран | противотуманные фары |
светодиодные фары |
Audi A4
Пригонялась из Швейцарии в 2012 году.
Адекватно-хорошая комплектация. Надежная 6 ступенчатая МКПП.
Все, что делалось по машине с 2013 года (пробег 92 000) и по сей день (пробег 293 000) практически все заказ-наряды есть.
Двигатель 1,8. Бензин. 88 kw. Условное буквенное обозначение CDHA. Расход по трассе 7-8 литров, по городу 9-10 л/100 км - (хотя многое, естественно, зависит от манеры езды). Масложора нет. От замены до замены нормативные 0,7-0.9 литра/ 10000км. Всегда использовалось качественное масло Motul Specific 504 00 507 00 5W-30, менялось масло каждые 10000км (все квитанции с 2013 г. сохранены) + при каждой замене менялись все фильтры.
Цепь и маслоотделитель последних ревизий - доработанные, со всеми усовершенствованными успокоителями и т.д. (документы, естественно, также сохранились).
Лично я по кузову ничего не красил, но присутствуют окрасы от предыдущего хозяина – передний и задний бамперы (пластиковые), дверь и перекрашивался капот (были сколы). На данный момент внимания требуют передние арки, скол на крыле и капот (по желанию). Также на парковке немного зацепили бампер – предполагаю, что достаточно будет полировки. На все эти нюансы возможен торг у капота!
Присутствует небольшой скол на лобовом стекле – не менял, так как стоит оригинальное Аудюшное – не хочется менять на Китай, а эксплуатировать машину не мешает.
Коробка в нормальном состоянии - сразу после покупки (май 2021 года, пробег 260 000 ) поставил полностью новое сцепление и двух массовый маховик (фирмы LuK),– удовольствие не из дешевых.
Еще из основного, что я менял: передние тормозные диски (TRW) и колодки (TRW); сайлентблоки верхних рычагов передней подвески; свечи (NGK); крестовину рулевого вала; топливный фильтр; клапан адсорбера и расходомер воздуха – в принципе, типичные болячки Ауди - денег не жалел – при необходимости, менял на новое.
Салон в темных тонах, чистый аккуратный, в машине никто и никогда не курил.
На задних стёклах установлены шторки (2-е пассажирские двери + заднее стекло). Смотрится красиво и летом практично. При необходимости легко снимаются, так как крепятся на магнитиках.
Два комплекта колес на литых дисках R17 (зима и лето).
Кондиционер и т.д. -все работает, все светится.
Выведен AUX.
Запасной и сервисный ключи.
Езжу каждый день, автосалоны просьба не беспокоить. Продажа только с полным переоформлением в ГАИ.
Аргументированный торг возможен только у капота при осмотре авто.