Renault Megane I

Продам настоящий комфортный европейский автомобиль Рено-Меган 1997 года с надёжным, простым, экономичным и резвым инжекторным двигателем 1.6 литра 8 клапанов, заводится в любую погоду и быстро едет, масло не жрёт (синтетика 5W40), стоит новая прокладка ГБЦ (пару месяцев назад поменял), расход 7 литров, отличный двигатель, тормоза и сцепление, машина технически в хорошем состоянии (кроме кузова), отличный аккуратный велюровый салон с комфортными сидениями (а не жесткое уёб.ще как в новых Логанах, Полах и прочих бюджетниках), в них не устаёшь вообще, а у водительского помимо прочего есть ещё регулировки поясничного подпора и высоты.
Из дополнительных плюшек комплектации есть:
2 AirBag
Электролюк
Электрозеркала
Электрокоректор фар
Электроподъёмники передние
Родная магнитола с управлением на руле и AUX
Центральный замок с ДУ и иммобилайзером
Гидроусилитель руля
Регулировка руля по вылету и высоте
Фильтр салона
Всё с большего работает, как говорится мигает, переключается, вертится и крутится.
Живой АКБ "Topla", стоит комплект зимней резины в хорошем состоянии, почти новый глушитель (задняя часть), работает тихо, не сечёт, также пару дней назад поставил новый бензонасос.
Машина никогда не красилась и не была бита (за исключением небольшого удара в задний багажник), всё стёкла родные- она просто сгнила. Есть даже оригинальная сервисная книга и 2 родных рабочих ключа с ДУ и иммобилайзером. В 2009 года была пригнана из Германии спокойному деду, а в 2019 году её у него купил я (то есть через кучу народа она не проходила) и каждый день до последнего момента она верой и правдой она мне служила, и не смотря на гнилой кузов (когда всё остальное ок и устраивает и на скорость не влияет- мне было по фиг)- я бы на ней и дальше ездил и не думал продавать, меня всё устраивало и мне она нравилась как модель и надёжный экземпляр который не ломается доедет с комфортом куда угодно в любое время суток и года, но... лопнул торсион (ездить можно и так если очень надо), а если делать, то надо менять балку (или торсион, цена балки в сборе с торсионом - 100$) и я готов был это сделать что бы дальше на ней ездить, но + ко всему этому она начала делать мне мозги, то есть плохо держать на ходу обороты, а это для меня уже не езда и я решил с ней расстаться, так как у меня нет времени заниматься всем этим: машина нужна каждый день- либо чётко ездишь (как это было всегда), либо прощай. Возможно датчик какой нибудь надо заменить, возможно почистить дроссельную заслонку, возможно коротит где-то контакт (есть вероятность что в проводке ведущей к мозгам)- то есть машина заводится и на нейтралке работает чётко, чётко газует, держит холостые, но если тронуться, то надо подгазовывать что бы не заглохнуть (но иногда всё четко даже на ходу), а так жидкости никакие не уходят, печка и прочее всё прекрасно работает- садись и едь если бы не эти моменты.
Подводим итог: гнилой кузов (для меня это была самая последняя проблема), надо менять заднюю балку (или торсион) и разобраться с этой хернёй о которой я написал выше, либо на запчасти её.
В подарок идёт 35-40 литров 95 бензина в баке, на учёте на меня (Минск), есть страховка, продаю с оформлением или на запчасти.