Пригнан из России в 2015 году. Сделана антикоррозийная обработка. Два комплекта резины (лето - диски, зима штамповка).
Бережное использование, обслуживание в сервисном центре Пежо. Замена масла и фильтров проводилась на 173 000 км (и каждыe 9-10 тыс км).
Большое ТО на 150 000 км заменены: комплект цепи ГРМ, задние и передние сайлентблоки, опорные подшипники, передние пружины, стойки стабилизатора, передние тормозные диски, передние/задние тормозные колодки, ремень генератора (все запчасти оригинал).
Есть царапины и сколы ЛКП. Трещина (заделанная) на лобовом стекле в верхнем правом углу (на ТО не влияет). Утечка фреона по патрубку из радиатора, есть фото под ультрафиолетовой лампой. Авто находится в Кобрине.
Аудиосистема | AUX |
Розетка 12V | Электростеклоподъемники |
Регулировка руля | Подвеска |
Мультируль | Электрообогрев |
Тип дисков | Размер дисков |
Центральный замок | Количество мест |
Цвет салона | Регулировка сидений |
Подогрев сидений | Передний центральный подлокотник |
Электрорегулировка зеркал заднего вида | Вспомогательные системы |
Система крепления детских автокресел |
Пригнан из России в 2015 году. Сделана антикоррозийная обработка. Два комплекта резины (лето - диски, зима штамповка).
Бережное использование, обслуживание в сервисном центре Пежо. Замена масла и фильтров проводилась на 173 000 км (и каждыe 9-10 тыс км).
Большое ТО на 150 000 км заменены: комплект цепи ГРМ, задние и передние сайлентблоки, опорные подшипники, передние пружины, стойки стабилизатора, передние тормозные диски, передние/задние тормозные колодки, ремень генератора (все запчасти оригинал).
Есть царапины и сколы ЛКП. Трещина (заделанная) на лобовом стекле в верхнем правом углу (на ТО не влияет). Утечка фреона по патрубку из радиатора, есть фото под ультрафиолетовой лампой. Авто находится в Кобрине.