Honda Civic

КРАТКО

На ходу в Минске каждый день. Двигатель, коробка, электрика, салон – ок. Ручник держит, лобовое целое. Нюансы: ДНИЩЕ ПОД ПЕРЕВАРКУ, перетрясти подвеску. На учете, торг минимальный у капота

НЕ КРАТКО:

В продаже Хонда Сивик Vl MB рестайлинг (она же сивик англичанка, она же англосивик, она же сивик 5.5). Все нюансы пишу сразу в объявлении.

Отличный вариант для тех, кто ищет авто на каждый день по цене айфона. В ремонте и обслуживании дешевле только продукция автоваза.

Прошу учитывать, что вы открыли объявление 27-летней машины по минимальной цене ездящей машины в принципе, если нужно идеальное состояние без гнили, скрипов, подтекания масла – вам в кредитный отдел автосалона джили, не тратьте ни мое, ни свое время.

Машина в моем владении с августа 2021, за это время прошла 35000 км, используется каждый день как в городе, так и по трассе. Не смотря на свои годы, на машине не страшно ездить на дальние дистанции. Летом практически каждые выходные без проблем давала путешествия по 300-400 км, в октябре этого года, вооружившись литрушкой масла, доехала до Питера и обратно без единого вопроса. Расход по трассе штатные 6,5 литров на 100 при скорости 100 км/ч, в городе – 8. Зимой заводится в любой мороз, за время моего владения ни разу не подвела, аккумулятор живой, печка греет.

Вместе с машиной отдаю магнитолу: JBL celebrity 100, блютуз, флешки, радио, Aux, динамики сток. Подключено по уму электриком без изоленты, играет нормально даже на сток динамиках.

Удобный кузов лифтбек: сиденья раскладываются в ровный пол, помещается довольно много в, казалось бы, маленький сивик.

По текущему состоянию:

Двигатель не парит, не дымит, обороты держит, заводится без проблем, разгон ровный и уверенный. Предыдущим хозяином двигатель капиталился. Пробег контрактного на момент установки был 120 000 км, т.е. сейчас пробег около 180 000.

Новые свечи, трамблер, комплект бронепроводов, прокладка ГБЦ.

Генератор после реставрации, новый насос ГУР.

КПП родная, прошлым летом капиталилась, все передачи втыкаются, ничего не хрустит, не гудит, не вылетает. Вместе с этим был полностью заменен комплект сцепления. Новые полуоси.

Менялся вакуумник, свежие передние диски и колодки, недавно был перебор задних барабанов с заменой трубок, ручник рабочий.

Целое лобовое с реставрацией рамки.

Печка восстанавливалась, зимой отлично греет, стекла не потеют.

Заводской люк, работает во всех положениях, не течет.

Машина на зиме, спереди 2 новых колеса ilink (куплены в декабре этого года), сзади 2 росава старых, но с нормальным остатком, при необходимости отдам на докат комплект летних kama (остаток чисто на сезон, считайте слик).

Из нюансов:

ДНИЩЕ ТРЕБУЕТ ПЕРЕВАРКИ!!, низа дверей устали

Перестали работать стеклоподъемники.

Перетрясти подвеску.

На маленьких скоростях на поворотах немного гудит рейка.

Не знаю, есть ли смысл вкладываться в сварку для такой машины, если этот момент не смущает, то вариант отличный, с минимальными вложениями на ремонт и обслуживание походит еще много-много километров, как говорится, хонда из 90-х: немного мощности, но много души

Машина на учете на мне, продажа по ДКП, сниму с учета в день продажи, ездит в Минске каждый день, осмотр Каменная горка, торг минимальный только у капота

Возможен обмен с моей доплатой
На обмен дороже, как у всех. Интересует только моя доплата, авто посвежее