BMW 1 серия I (E81/E82/E87/E88)
10,500$
или 9684 € или 33774,3 бел.руб.Иномарка BMW
Посмотреть все машины 1 серия »
Посмотреть все машины модификации I (E81/E82/E87/E88) »
Выделить или закрепить объявление
|
BMW E87 2.0D.
Автомобиль был приобретён мной в 2021 году.
За машинкой следил, любил и делал для себя. Обслуживание производил качественно и вовремя.
Кузов ровный, надёжный М47 мотор работает мягко, расход на трассе 5л, в городе 7л, масло не ест. КПП работает чётко. Подвеска, тормозная и рулевая системы в идеале.
Неплохая комплектация включает в себя:
-мультируль;
-спортивные сиденья;
-подсветка ручек;
-парктроники;
-круиз;
-датчики света и дождя.
Вся моя история владения и обслуживания описана в бортжурнале https://www.drive2.ru/r/bmw/1_series/602594495501962400/
За время владения было сделано многое.
Тормозная система:
- тормоза от Е92 330D включающие в себя тормозные диски ATE 330мм c колодками TRW вкруг и суппортами.
- ревизия суппортов;
- заменены трубки тормозной магистрали;
- тросики и магистрали стояночного тормоза;
Трансмиссия:
- задние ступицы, привода, кардан, редуктор 188 тип с самоблоком от Е92 330D из Германии. Сделано с большим запасом прочности а так же устраняет болячку с гребёнкой ABS.
- комплект сцепления и маховик LuK, замена сальников.
- передние ступицы SNR;
- заменены масла в КПП и редукторе;
Подвеска:
- аммортизаторы KYB вкруг;
- рычаги и сайлентблоки lemforder/skf/billstein;
Рулевое управление:
- полное обслуживание системы ГУР c заменой насоса, рулевого карданчика, жидкости, обслуживание рейки;
- заменены наконечники;
Салон:
- перешиты в алькантару боковины передних сидений, а так же панели и ручки;
- много приятных мелочей;
Кузов:
- антикоррозийная обработка днища, заменена антенна на плавник;
- оригинальная М распорка под днищем;
- полировка фар и покрытие их бронеплёнкой;
Двигатель:
- замена свечей накала NGK, блока свечей;
Шины и диски:
- лёгкие и прочные кованные 17-ые диски 90 стиль;
- шины Lassa Snoways 4 215/45 8 месяц 23 год;
Итого автомобиль обслужен, не требует вложений. Очень манёвренный, экономичный и динамичный. Прекрасно держит дорогу, рулится и проходит повороты, при этом сохраняя комфорт и практичность.
Надёжный мотор и усиленная трансмиссия предлагают отличную основу для тюнинга и выдержат значительное увеличение мощности, но даже без этого автомобиль дарит кучу эмоций.
Торг.
 Аудиосистема |
AUX |
| Розетка 12V |
Электростеклоподъемники |
| Регулировка руля |
Подвеска |
| Кондиционер |
Парктроник |
| Мультируль |
Фары |
| Электрообогрев |
Датчик дождя |
| Датчик света |
Размер дисков |
| Центральный замок |
Количество мест |
| Материал салона |
Регулировка сидений |
| Передний центральный подлокотник |
Салонное зеркало с автозатемнением |
| Круиз-контроль |
Вспомогательные системы |
| Система крепления детских автокресел |
BMW E87 2.0D.
Автомобиль был приобретён мной в 2021 году.
За машинкой следил, любил и делал для себя. Обслуживание производил качественно и вовремя.
Кузов ровный, надёжный М47 мотор работает мягко, расход на трассе 5л, в городе 7л, масло не ест. КПП работает чётко. Подвеска, тормозная и рулевая системы в идеале.
Неплохая комплектация включает в себя:
-мультируль;
-спортивные сиденья;
-подсветка ручек;
-парктроники;
-круиз;
-датчики света и дождя.
Вся моя история владения и обслуживания описана в бортжурнале https://www.drive2.ru/r/bmw/1_series/602594495501962400/
За время владения было сделано многое.
Тормозная система:
- тормоза от Е92 330D включающие в себя тормозные диски ATE 330мм c колодками TRW вкруг и суппортами.
- ревизия суппортов;
- заменены трубки тормозной магистрали;
- тросики и магистрали стояночного тормоза;
Трансмиссия:
- задние ступицы, привода, кардан, редуктор 188 тип с самоблоком от Е92 330D из Германии. Сделано с большим запасом прочности а так же устраняет болячку с гребёнкой ABS.
- комплект сцепления и маховик LuK, замена сальников.
- передние ступицы SNR;
- заменены масла в КПП и редукторе;
Подвеска:
- аммортизаторы KYB вкруг;
- рычаги и сайлентблоки lemforder/skf/billstein;
Рулевое управление:
- полное обслуживание системы ГУР c заменой насоса, рулевого карданчика, жидкости, обслуживание рейки;
- заменены наконечники;
Салон:
- перешиты в алькантару боковины передних сидений, а так же панели и ручки;
- много приятных мелочей;
Кузов:
- антикоррозийная обработка днища, заменена антенна на плавник;
- оригинальная М распорка под днищем;
- полировка фар и покрытие их бронеплёнкой;
Двигатель:
- замена свечей накала NGK, блока свечей;
Шины и диски:
- лёгкие и прочные кованные 17-ые диски 90 стиль;
- шины Lassa Snoways 4 215/45 8 месяц 23 год;
Итого автомобиль обслужен, не требует вложений. Очень манёвренный, экономичный и динамичный. Прекрасно держит дорогу, рулится и проходит повороты, при этом сохраняя комфорт и практичность.
Надёжный мотор и усиленная трансмиссия предлагают отличную основу для тюнинга и выдержат значительное увеличение мощности, но даже без этого автомобиль дарит кучу эмоций.
Торг.
