Volkswagen Multivan T4

Опубликовано May 09, 2024 | Число просмотров: 24 | Номер: #1682120

8,999$

или 8299 € или 28804 бел.руб.

Иномарка Volkswagen

Тип:   Иномарка
Марка:   Volkswagen
Модель:   Multivan
Модификация:   T4
Тип коробки передач:   механика
Год выпуска:   1999
Пробег:   623,000.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Передний
Объем двигателя:   1,900.00 куб.см
Тип кузова:   Микроавтобус
Цвет:   красный
Состояние:   хорошее
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Дизель
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Брестская область
Город:   Брест
Описание

Volkswagen T4 Multivan 1999 г.в.
По мотору:
В сентябре 2023 года был установлен свап от шарана 1.9TDI AFN 110л.с. (+чип на 140 сил). Само собой новый грм (на фото), помпа, термостат, генератор (с обгонной муфтой), рампа на люльки свечи накала и т.д. На расходники и фильтра денег не жалел!
Замена масла Mobil 10w40 строго каждые 6-7 тыс.км. Мотор масла не кушает! Покупателю отдам заранее заготовленные фильтра и масло. Зимой заводился всегда!!!
Средний расход топлива 7-7.5л ДТ.
Аккумулятор 100Ач.
Подвеска:
Перед полностью весь пересыпан в том числе и амортизаторы. Зад пока не трогал, да и необходимости нет, ничего не стучит и не гремит! Сделан сход/развал - все супер.
Тормоза:
Перед - неделя назад новые диски ремса, колодки метелли, перебраны оба суппорта.
Зад - год назад прошлым владельцем новые диски и колодки. Новый задний правый ступичный подшипник.
Выхлоп: вся трасса новая.
Колеса: литье все зима 195/65R15 зима б/у 1 сезон!
Оптика: вся новая привезена мной с Польши.
Все двери и сдвижка открываются/закрываются легко. Все замки от 1 ключа (2 комплекта), центральный замок.
КПП: родная маркировка DQL. Была медленновата и гудели 4 и 5 передача. 2 месяца назад был сделан полный ее ребилд и ремонт, а именно: куплена кпп от пассата б6 (JCX) и передачи с первой по пятую и задняя пересыпаны в корпус моей DQL + новое масло comma 75w90 3.5л. Результат супер.
По салону: allstar. мультик, есть мультик… слова излишни ,все складывается, раскладывается и т.п.
Мультимедиа: Магнитола Eplutus ca831pro. Выдвижной экран, блютус , андроид, камера заднего вида , навигация и все дела…
Сабвуфер, играет хорошо.
Кузов: покрашен прежним хозяином весной прошлого года. По низу все очень неплохо, гнилья нет.
Техосмотр до нового года! Проходила сама без проблем.
Из явных минусов:
1. Дыра в торпеде… предыдущим хозяином была установлена рация,я ее выдрал, ибо режет глаз. Куплена и отдам с машиной целая торпеда.
2. Люфт подшипника в рулевой колонке…. Цена колонки 30, наведу на людей которые поменяют заодно и и торпеду и колонку, работа 50 за все.
3. Рваное водительское сидение…. Заказано, куплено и перевезено с аллегро полностью вся «шкурка» для перешива такой же раскраски.
4. Подклинивает задний правый суппорт. на днях, если успею, попробую решить эту проблему.
В итоге: за машину не стыдно, я ее 3 владелец за всю историю, саму историю машины знаю и все расскажу и покажу. Любые проверки на сто только приветствуются!!!
Быстрым, адекватным и толковым людям без тупых вопросов «як жрэ, як прэ» всегда рад и им же торг обеспечен.
И да… с предложениями «заберу за 5,6,7к…» не тратьте свое и мое время!

Тип:   Иномарка
Марка:   Volkswagen
Модель:   Multivan
Модификация:   T4
Тип коробки передач:   механика
Год выпуска:   1999
Пробег:   623,000.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Передний
Объем двигателя:   1,900.00 куб.см
Тип кузова:   Микроавтобус
Цвет:   красный
Состояние:   хорошее
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Дизель
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Брестская область
Город:   Брест
Комплектация
  Навигационная система   Яндекс.Авто
  Android Auto   Bluetooth
  USB   Розетка 12V
  Камера   Фары
  Тип дисков   Размер дисков
  Центральный замок   Количество мест
  Материал салона   Цвет салона
  Регулировка сидений
Контактная информация
Контактное имя: Продавец
Телефон: 375292072272
Все объявления этого пользователя
Описание

Volkswagen T4 Multivan 1999 г.в.
По мотору:
В сентябре 2023 года был установлен свап от шарана 1.9TDI AFN 110л.с. (+чип на 140 сил). Само собой новый грм (на фото), помпа, термостат, генератор (с обгонной муфтой), рампа на люльки свечи накала и т.д. На расходники и фильтра денег не жалел!
Замена масла Mobil 10w40 строго каждые 6-7 тыс.км. Мотор масла не кушает! Покупателю отдам заранее заготовленные фильтра и масло. Зимой заводился всегда!!!
Средний расход топлива 7-7.5л ДТ.
Аккумулятор 100Ач.
Подвеска:
Перед полностью весь пересыпан в том числе и амортизаторы. Зад пока не трогал, да и необходимости нет, ничего не стучит и не гремит! Сделан сход/развал - все супер.
Тормоза:
Перед - неделя назад новые диски ремса, колодки метелли, перебраны оба суппорта.
Зад - год назад прошлым владельцем новые диски и колодки. Новый задний правый ступичный подшипник.
Выхлоп: вся трасса новая.
Колеса: литье все зима 195/65R15 зима б/у 1 сезон!
Оптика: вся новая привезена мной с Польши.
Все двери и сдвижка открываются/закрываются легко. Все замки от 1 ключа (2 комплекта), центральный замок.
КПП: родная маркировка DQL. Была медленновата и гудели 4 и 5 передача. 2 месяца назад был сделан полный ее ребилд и ремонт, а именно: куплена кпп от пассата б6 (JCX) и передачи с первой по пятую и задняя пересыпаны в корпус моей DQL + новое масло comma 75w90 3.5л. Результат супер.
По салону: allstar. мультик, есть мультик… слова излишни ,все складывается, раскладывается и т.п.
Мультимедиа: Магнитола Eplutus ca831pro. Выдвижной экран, блютус , андроид, камера заднего вида , навигация и все дела…
Сабвуфер, играет хорошо.
Кузов: покрашен прежним хозяином весной прошлого года. По низу все очень неплохо, гнилья нет.
Техосмотр до нового года! Проходила сама без проблем.
Из явных минусов:
1. Дыра в торпеде… предыдущим хозяином была установлена рация,я ее выдрал, ибо режет глаз. Куплена и отдам с машиной целая торпеда.
2. Люфт подшипника в рулевой колонке…. Цена колонки 30, наведу на людей которые поменяют заодно и и торпеду и колонку, работа 50 за все.
3. Рваное водительское сидение…. Заказано, куплено и перевезено с аллегро полностью вся «шкурка» для перешива такой же раскраски.
4. Подклинивает задний правый суппорт. на днях, если успею, попробую решить эту проблему.
В итоге: за машину не стыдно, я ее 3 владелец за всю историю, саму историю машины знаю и все расскажу и покажу. Любые проверки на сто только приветствуются!!!
Быстрым, адекватным и толковым людям без тупых вопросов «як жрэ, як прэ» всегда рад и им же торг обеспечен.
И да… с предложениями «заберу за 5,6,7к…» не тратьте свое и мое время!

Автомобили той же ценовой категории