Mercedes-Benz C-klasse
21,300$
или 19811 € или 67900,14 бел.руб.Иномарка Mercedes-Benz
Выделить или закрепить объявление
|
Автомобиль покупался для себя, чтоб во всем чувствовалось, что это Mercedes. Ни как не хотелось брать "жигули" со значком мерседеса на капоте. Заморачивался с поиском хорошей комплектации, и абсолютно об этом не пожалел. Надежный и экономичный двигатель 2,1л (651.921) и плавная семиступенчатая коробка (722.965). С250 это 204л.с. и 500Нм тяги, в данном случае на полном приводе 4matic. И это все с расходом 4,6л/100км по трассе!
Из опций, тешущих самолюбие и приносящих удовольствие:
- натуральная кожа с вентиляцией (не кожзам)
- акустическая система Burmister и двойные стекла
- предпусковой заводской подогреватель с дистанционным запуском (запускается с пульта за 600м или заранее с бортового компьютера, и наслаждаешься нагретым и оттаявшим авто в холодное время года. Заводится в любой мороз и моментально прогревает двигатель)
- топовые фары ILS (яркий свет, вырезает и не слепит в темное время как встречные так и попутные авто)
- адаптивный круиз и удержание в полосе, распознавание знаков, контроль слепых зон (это истинное удовольствие и спокойствие при вождении)
- камера заднего хода, автопарковщик (вау эффект и возможность влезть диагоналкой куда сам бы заехал только с третьего раза)
Все ассистенты и системы идеально продуманы, прекрасно работают и не вызывают ни какого раздражения.
Авто всегда был на КАСКО. Бампера, стойки лобового, фары оклеены бронепленкой
Обслуживание у официального дилера. Есть вся история обслуживания и в Европе и в Беларуси
Кто-то в Германии платил только за эти опции больше чем авто стоит сейчас, и это того стоило!
 Аудиосистема |
Навигационная система |
| Bluetooth |
AUX |
| Розетка 12V |
Розетка 220V |
| Электростеклоподъемники |
Регулировка руля |
| Подвеска |
Кондиционер |
| Парктроник |
Камера |
| Бортовой компьютер |
Автономный отопитель |
| Цифровая приборная панель |
Мультируль |
| Электропривод крышки багажника |
Система активной помощи при парковке |
| Фары |
Электрообогрев |
| Датчик дождя |
Датчик света |
| Система адаптивного освещения |
Автоматическое управление дальним светом |
| Тип дисков |
Размер дисков |
| Центральный замок |
Количество мест |
| Материал салона |
Цвет салона |
| Регулировка сидений |
Подогрев сидений |
| Вентиляция сидений |
Память положения сидений |
| Отделка кожей рулевого колеса |
Подрулевые лепестки переключения передач |
| Черный потолок |
Передний центральный подлокотник |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида |
Электроскладывание зеркал заднего вида |
| Зеркала заднего вида с автозатемнением |
Салонное зеркало с автозатемнением |
| Круиз-контроль |
Вспомогательные системы |
| Система крепления детских автокресел |
Автомобиль покупался для себя, чтоб во всем чувствовалось, что это Mercedes. Ни как не хотелось брать "жигули" со значком мерседеса на капоте. Заморачивался с поиском хорошей комплектации, и абсолютно об этом не пожалел. Надежный и экономичный двигатель 2,1л (651.921) и плавная семиступенчатая коробка (722.965). С250 это 204л.с. и 500Нм тяги, в данном случае на полном приводе 4matic. И это все с расходом 4,6л/100км по трассе!
Из опций, тешущих самолюбие и приносящих удовольствие:
- натуральная кожа с вентиляцией (не кожзам)
- акустическая система Burmister и двойные стекла
- предпусковой заводской подогреватель с дистанционным запуском (запускается с пульта за 600м или заранее с бортового компьютера, и наслаждаешься нагретым и оттаявшим авто в холодное время года. Заводится в любой мороз и моментально прогревает двигатель)
- топовые фары ILS (яркий свет, вырезает и не слепит в темное время как встречные так и попутные авто)
- адаптивный круиз и удержание в полосе, распознавание знаков, контроль слепых зон (это истинное удовольствие и спокойствие при вождении)
- камера заднего хода, автопарковщик (вау эффект и возможность влезть диагоналкой куда сам бы заехал только с третьего раза)
Все ассистенты и системы идеально продуманы, прекрасно работают и не вызывают ни какого раздражения.
Авто всегда был на КАСКО. Бампера, стойки лобового, фары оклеены бронепленкой
Обслуживание у официального дилера. Есть вся история обслуживания и в Европе и в Беларуси
Кто-то в Германии платил только за эти опции больше чем авто стоит сейчас, и это того стоило!
