Ford Focus I

Опубликовано Jun 26, 2024 | Число просмотров: 33 | Номер: #1690487

2,500$

или 2338 € или 7906 бел.руб.

Иномарка Ford

Тип:   Иномарка
Марка:   Ford
Модель:   Focus
Модификация:   I
Тип коробки передач:   механика
Год выпуска:   2003
Пробег:   330,000.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Передний
Объем двигателя:   1,000.00 куб.см
Тип кузова:   Универсал
Цвет:   синий
Состояние:   с пробегом
Таможня:   Растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Дизель
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Описание

Продаю своего железного коня. За время эксплуатации проехал более 45 000 км.
Все стекла родные и целые и даже лобовое!
К покупке подходил придирчиво, дырявые сопливые ведра обходил стороной.
Но пришло время двигаться дальше и уже подыскал замену для моего Василька (форд василькового цвета)
В начале эксплуатации было заменено много деталей, по порядку:
Амортизаторы передней подвески sachs, новые отбойники, тормозные диски по кругу и соответственно колодки. Новые тросики ручника , поэтому ручник выполняет свою функцию на 100 %.
Топливный фильтр.
Подтекал сальник КПП, который был удачно заменен и попутно залито новое хорошее масло для КПП.
Промыта охлаждающая система с заменой антифриза.
До грм не добрался, со слов прошлого владельца он был заменен ( но лучше проверить)
Задние рычаги подвески в сборе. 2 Подшипника колес.
Из недавнего : передний рычаг в сборе Corteco. Тормозной шланг Corteco.
При замене шланга была заменена и прокачена тормозная жидкость.
Свежий аккумулятор, 2 года как в эксплуатации.
Заливал и заливаю масло kroonoil 5w30. Которое на мое удивление всегда находилось на уровне при замене. Замена от 7000 до 7500 пробега.
Проезжаю на 35 л диз топлива 500 км в смешанном режиме, вот и считайте сами расход топлива )
Покупая авто более 20 лет, нужно быть готовым к любым сюрпризам, за техническое состояние авто не стыдно,
Резина с нормальным протектором, есть штамповки с резиной – подарок ( их даже не ставил, на литье красивее)
Что касаемо минусов, это кузов: пороги требуют ухода, дыр нет.
Авто каждый день на ходу, зима – старт хороший, при морозе более -15 старался не эксплуатировать, -10 полет нормальный.
Хорошая динамика, особенно на 3 передаче, турбина дует хорошо. Разгонялся до 140 км/ч едет ровно, при 120 км/ч и нормальной дороги едет на 10 из 10. Насиловать авто не стоит, все таки возраст. 110 км/ч – оптимальная скорость для данного авто, исходя из возраста и пробега данного экземпляра.
Приезжайте на осмотр, по поводу ДТП можно только догадываться про прошлое данного авто, при мне ДТП не было. Толщинометром не тыкал.
Салон салом не натирал, ванючку не вешал, как есть, так есть. Пылесос и тряпка вам в помощь.
И самое главное : ответ на самый распространенный вопрос – тех осмотра НЕТ. Не парит, не дымит.
Если что то забыл- дополню при встрече.

Красивые фоточки будут позже

Автохаусы - мимо, и не тратьте мое время.

Тип:   Иномарка
Марка:   Ford
Модель:   Focus
Модификация:   I
Тип коробки передач:   механика
Год выпуска:   2003
Пробег:   330,000.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Передний
Объем двигателя:   1,000.00 куб.см
Тип кузова:   Универсал
Цвет:   синий
Состояние:   с пробегом
Таможня:   Растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Дизель
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Комплектация
  легкосплавные диски   рейлинги на крыше
  ABS   иммобилайзер
  передние электро-стеклоподъёмники   кондиционер
Контактная информация
Контактное имя: Продавец
Телефон: 375296917021
Все объявления этого пользователя
Описание

Продаю своего железного коня. За время эксплуатации проехал более 45 000 км.
Все стекла родные и целые и даже лобовое!
К покупке подходил придирчиво, дырявые сопливые ведра обходил стороной.
Но пришло время двигаться дальше и уже подыскал замену для моего Василька (форд василькового цвета)
В начале эксплуатации было заменено много деталей, по порядку:
Амортизаторы передней подвески sachs, новые отбойники, тормозные диски по кругу и соответственно колодки. Новые тросики ручника , поэтому ручник выполняет свою функцию на 100 %.
Топливный фильтр.
Подтекал сальник КПП, который был удачно заменен и попутно залито новое хорошее масло для КПП.
Промыта охлаждающая система с заменой антифриза.
До грм не добрался, со слов прошлого владельца он был заменен ( но лучше проверить)
Задние рычаги подвески в сборе. 2 Подшипника колес.
Из недавнего : передний рычаг в сборе Corteco. Тормозной шланг Corteco.
При замене шланга была заменена и прокачена тормозная жидкость.
Свежий аккумулятор, 2 года как в эксплуатации.
Заливал и заливаю масло kroonoil 5w30. Которое на мое удивление всегда находилось на уровне при замене. Замена от 7000 до 7500 пробега.
Проезжаю на 35 л диз топлива 500 км в смешанном режиме, вот и считайте сами расход топлива )
Покупая авто более 20 лет, нужно быть готовым к любым сюрпризам, за техническое состояние авто не стыдно,
Резина с нормальным протектором, есть штамповки с резиной – подарок ( их даже не ставил, на литье красивее)
Что касаемо минусов, это кузов: пороги требуют ухода, дыр нет.
Авто каждый день на ходу, зима – старт хороший, при морозе более -15 старался не эксплуатировать, -10 полет нормальный.
Хорошая динамика, особенно на 3 передаче, турбина дует хорошо. Разгонялся до 140 км/ч едет ровно, при 120 км/ч и нормальной дороги едет на 10 из 10. Насиловать авто не стоит, все таки возраст. 110 км/ч – оптимальная скорость для данного авто, исходя из возраста и пробега данного экземпляра.
Приезжайте на осмотр, по поводу ДТП можно только догадываться про прошлое данного авто, при мне ДТП не было. Толщинометром не тыкал.
Салон салом не натирал, ванючку не вешал, как есть, так есть. Пылесос и тряпка вам в помощь.
И самое главное : ответ на самый распространенный вопрос – тех осмотра НЕТ. Не парит, не дымит.
Если что то забыл- дополню при встрече.

Красивые фоточки будут позже

Автохаусы - мимо, и не тратьте мое время.

Автомобили той же ценовой категории