Куплена у официального дилера в Беларуси юр. лицом, есть сервисная книга со всей историей обслуживания + файл расходов. Я выкупил ее как сотрудник 10-ти летней с пробегом 177 500 км. Файл расходов ведется до сегодняшнего дня.
Кондиционер рабочий, установлен оригинальный круиз с ограничителем, 2 комплекта хорошей свежей резины и дисков (зима/лето) + запаска со всем комплектом, куча всяких аксессуаров, 2 ключа.
Болячки всегда вовремя устранялись, все обслуживание своевременное.
За 5+ лет эксплуатации вложил в нее ориентировочно 6000$, и это с учетом того, что делалось все хорошими друзьями на региональном СТО, а не по минским ценам. И запчасти тщательно искались самостоятельно.
На 200 000 км. пробега заменили двигатель вместе с навесным на контрактный с пробегом всего 25 000 миль, так как старый ел масло. У двигателя пробег на текущий момент всего 140 000 км., ГБЦ подымалась один раз 30 000 км. назад, тогда же был заменен ГРМ и генератор на оригинал с визуально очень маленьким пробегом.
20 000 км. назад было большое ТО с заменой барабанов, сцепления, инспекции тормозной системы, подвески. Передний диски и колодки заменены 1 000 км. назад.
Также была устранена болячка и заменен блок управления ABS – его практически нереально найти с нужным номером, заказывал на eBay. Установлены все динамики. Хорошо сделаны пороги полной заменой. Регулярно к зиме обрабатывается от коррозии. Вылечил личинку замка, которая почти ни у кого не проворачивается ключом.
Как итог, совсем недавно заменены практически все основные узлы с ресурсом 100 000 – 200 000 км., то есть в ближайшие 5-6 лет машина много денег просить у Вас не будет, как у меня.
Дешево не отдам, продажа неспешная к лету 2025. В теории возможен обмен на ухоженный и свежий авто на автомате с моей доплатой.
Смотреть в Минске, но периодические бываю в разных уголках страны.
Bluetooth | AUX |
USB | Розетка 12V |
Электростеклоподъемники | Регулировка руля |
Подвеска | Кондиционер |
Бортовой компьютер | Цифровая приборная панель |
Мультируль | Тип дисков |
Размер дисков | Центральный замок |
Количество мест | Цвет салона |
Круиз-контроль | Вспомогательные системы |
Система крепления детских автокресел |
Куплена у официального дилера в Беларуси юр. лицом, есть сервисная книга со всей историей обслуживания + файл расходов. Я выкупил ее как сотрудник 10-ти летней с пробегом 177 500 км. Файл расходов ведется до сегодняшнего дня.
Кондиционер рабочий, установлен оригинальный круиз с ограничителем, 2 комплекта хорошей свежей резины и дисков (зима/лето) + запаска со всем комплектом, куча всяких аксессуаров, 2 ключа.
Болячки всегда вовремя устранялись, все обслуживание своевременное.
За 5+ лет эксплуатации вложил в нее ориентировочно 6000$, и это с учетом того, что делалось все хорошими друзьями на региональном СТО, а не по минским ценам. И запчасти тщательно искались самостоятельно.
На 200 000 км. пробега заменили двигатель вместе с навесным на контрактный с пробегом всего 25 000 миль, так как старый ел масло. У двигателя пробег на текущий момент всего 140 000 км., ГБЦ подымалась один раз 30 000 км. назад, тогда же был заменен ГРМ и генератор на оригинал с визуально очень маленьким пробегом.
20 000 км. назад было большое ТО с заменой барабанов, сцепления, инспекции тормозной системы, подвески. Передний диски и колодки заменены 1 000 км. назад.
Также была устранена болячка и заменен блок управления ABS – его практически нереально найти с нужным номером, заказывал на eBay. Установлены все динамики. Хорошо сделаны пороги полной заменой. Регулярно к зиме обрабатывается от коррозии. Вылечил личинку замка, которая почти ни у кого не проворачивается ключом.
Как итог, совсем недавно заменены практически все основные узлы с ресурсом 100 000 – 200 000 км., то есть в ближайшие 5-6 лет машина много денег просить у Вас не будет, как у меня.
Дешево не отдам, продажа неспешная к лету 2025. В теории возможен обмен на ухоженный и свежий авто на автомате с моей доплатой.
Смотреть в Минске, но периодические бываю в разных уголках страны.