Продам своего Ситроенчика. Мотор 2.0 HDI 136л.с., DW10BTED4. Подвеска гидравлика. Коробка механика 6 МКПП. FAP удален физически и программно, егр отшит. Масло раз в 10 000 вместе с топливным фильтром. Владeю 3 гoдa, покупал на пробеге 192800 тыc. Машину жалел и лелеял, для меня как член семьи.
Веду журнал на Д2, там все подробно расписано. https://www.drive2.ru/r/citroen/c5/628876671696511270/
По кoмплектации Exclusive: комбинированный салон, элeктpо сидения c лoмающейcя cпинкoй, подсвeткa каpмaнoв двeрeй и тopпеды, двойные cтеклa, адаптивный би-ксенон cвeт с подсветкой поворотов, датчики света и дождя, отделка xромом, затемнениe заднего зеpкала, обогрев боковых зеркал, парктроники перед-зад, функция определения свободного места при парковке, телефон со слотом сим-карты, Bluetooth адаптер. Разницу c обычной комплектацией комфорт можно погуглить кто не знает. Лежат эво-коврики, в багажнике резиновый.
В машине вылечены основные болячки – это
: заменены моторчики дворников;
: отремонтированы тросы передних стеклоподъемников;
: тросик капота переделан;
: защита под капотом сделана металлическая.
По гидре – заменены передние стойки (не потеют!); сферы проверены и подкачены у ребят на Инженерной; магистраль от задней площадки до насоса заменена на медную; новая тяга датчика положения кузова(зад).
По подвеске —
: сайленты зад все новые+тяги стабилизатора TRW;
: решена проблема с задним развалом – стоят кастомные регулируемы рычаги сход-развала;
: передние сайленты частично заменены.
Тормозная система –
: суппорта в круг обслужены с полной разборкой, перед каждой зимой разбираются и смазываются;
: электро ручник работает;
: передние новые диски+колодки.
По остальному —
: новый приводной ремень с натяжителем;
: все форсунки приведены в порядок;
: сцепление полностью менялось с двухмассовым маховиком на 214000км (для не верящих храню старый комплект);
: система кондиционирования тоже приведена в порядок – заправлена, заменены трубки, сальник компрессора;
: заменен правый ШРУС и гусиная лапка;
: аккумулятор летом ставил новый;
: сделана шумоизоляция передних дверей.
На 270000км нужно будет заменить ГРМ, задние диски+колодки тоже можно (я пока не трогаю, лучше вы сами замените и будете уверены в надежности). Сейчас машина на зимней резине Белшина Artmotion Snow R16 (отходила 2 сезона, в отличном состоянии).
Из нюансов только кузов, все-таки не молодеем. Проблемных мест 3 – это передняя левая дверь (скол краски), заднее левое крыло (скол около фары) и вздутие на багажнике возле фонаря (стандарт для ситроена).
Могу отдать допом из запасов:
• втулки переднего стабилизатора 2шт. – 15 руб.
• тяга датчика положения кузова перед (5273E2) – 35р (такую сейчас не отыскать)
• передний ступичный подшипник SNR – 165р
• рулевая тяга RTS (покупалась с наконечником) – 30р
• фильтра масляный и топливный PURFLUX для ТО – 50р
• диагностический автосканер Lexia – 180р
Звоните с 8 до 22:00. Доступен Вайбер. Площадкам не беспокоить !!!
Навигационная система | Bluetooth |
AUX | Розетка 12V |
Электростеклоподъемники | Регулировка руля |
Подвеска | Кондиционер |
Парктроник | Бортовой компьютер |
Фары | Электрообогрев |
Противотуманные фары | Датчик дождя |
Датчик света | Система адаптивного освещения |
Размер дисков | Центральный замок |
Материал салона | Регулировка сидений |
Электрорегулировка зеркал заднего вида | Электроскладывание зеркал заднего вида |
Салонное зеркало с автозатемнением | Круиз-контроль |
Вспомогательные системы | Система крепления детских автокресел |
Продам своего Ситроенчика. Мотор 2.0 HDI 136л.с., DW10BTED4. Подвеска гидравлика. Коробка механика 6 МКПП. FAP удален физически и программно, егр отшит. Масло раз в 10 000 вместе с топливным фильтром. Владeю 3 гoдa, покупал на пробеге 192800 тыc. Машину жалел и лелеял, для меня как член семьи.
Веду журнал на Д2, там все подробно расписано. https://www.drive2.ru/r/citroen/c5/628876671696511270/
По кoмплектации Exclusive: комбинированный салон, элeктpо сидения c лoмающейcя cпинкoй, подсвeткa каpмaнoв двeрeй и тopпеды, двойные cтеклa, адаптивный би-ксенон cвeт с подсветкой поворотов, датчики света и дождя, отделка xромом, затемнениe заднего зеpкала, обогрев боковых зеркал, парктроники перед-зад, функция определения свободного места при парковке, телефон со слотом сим-карты, Bluetooth адаптер. Разницу c обычной комплектацией комфорт можно погуглить кто не знает. Лежат эво-коврики, в багажнике резиновый.
В машине вылечены основные болячки – это
: заменены моторчики дворников;
: отремонтированы тросы передних стеклоподъемников;
: тросик капота переделан;
: защита под капотом сделана металлическая.
По гидре – заменены передние стойки (не потеют!); сферы проверены и подкачены у ребят на Инженерной; магистраль от задней площадки до насоса заменена на медную; новая тяга датчика положения кузова(зад).
По подвеске —
: сайленты зад все новые+тяги стабилизатора TRW;
: решена проблема с задним развалом – стоят кастомные регулируемы рычаги сход-развала;
: передние сайленты частично заменены.
Тормозная система –
: суппорта в круг обслужены с полной разборкой, перед каждой зимой разбираются и смазываются;
: электро ручник работает;
: передние новые диски+колодки.
По остальному —
: новый приводной ремень с натяжителем;
: все форсунки приведены в порядок;
: сцепление полностью менялось с двухмассовым маховиком на 214000км (для не верящих храню старый комплект);
: система кондиционирования тоже приведена в порядок – заправлена, заменены трубки, сальник компрессора;
: заменен правый ШРУС и гусиная лапка;
: аккумулятор летом ставил новый;
: сделана шумоизоляция передних дверей.
На 270000км нужно будет заменить ГРМ, задние диски+колодки тоже можно (я пока не трогаю, лучше вы сами замените и будете уверены в надежности). Сейчас машина на зимней резине Белшина Artmotion Snow R16 (отходила 2 сезона, в отличном состоянии).
Из нюансов только кузов, все-таки не молодеем. Проблемных мест 3 – это передняя левая дверь (скол краски), заднее левое крыло (скол около фары) и вздутие на багажнике возле фонаря (стандарт для ситроена).
Могу отдать допом из запасов:
• втулки переднего стабилизатора 2шт. – 15 руб.
• тяга датчика положения кузова перед (5273E2) – 35р (такую сейчас не отыскать)
• передний ступичный подшипник SNR – 165р
• рулевая тяга RTS (покупалась с наконечником) – 30р
• фильтра масляный и топливный PURFLUX для ТО – 50р
• диагностический автосканер Lexia – 180р
Звоните с 8 до 22:00. Доступен Вайбер. Площадкам не беспокоить !!!