В одних руках с 2020г. за этот период очень много сделано по машине. От гильзовки мотора, замены поршневой группы с сопутствующими деталями: цепи ГРМ, распредвалов, впускных/выпускных клапанов (на 208000 в 2022г.) до мелочей в виде радиаторов основного и печки, амортизаторов, развальных и продольных рычагов (2023г.), стартера, генератора, бака, ручника, замка капота, лобового стекла 24г, аккумулятора 24г. Противотуманки сняты, был ксенон. Замена масла в АКПП - 10 тыс.км. назад, в двигателе - 1 тыс.км.назад. Mitasu 5W30 Gold. В целом машина обслужена. Техосмотр проходит сама. По кузову есть жучки, сколы и царапины. Два комплекта шин и дисков R16, зима 20г., лето 24г. Много заказ-нарядов от качественного СТО, где а/м обслуживается. На площадку не поставлю, на машине езжу каждый день. Для перекупов будет дороже, не тратьте мое и свое время. Торг присутствует.
В одних руках с 2020г. за этот период очень много сделано по машине. От гильзовки мотора, замены поршневой группы с сопутствующими деталями: цепи ГРМ, распредвалов, впускных/выпускных клапанов (на 208000 в 2022г.) до мелочей в виде радиаторов основного и печки, амортизаторов, развальных и продольных рычагов (2023г.), стартера, генератора, бака, ручника, замка капота, лобового стекла 24г, аккумулятора 24г. Противотуманки сняты, был ксенон. Замена масла в АКПП - 10 тыс.км. назад, в двигателе - 1 тыс.км.назад. Mitasu 5W30 Gold. В целом машина обслужена. Техосмотр проходит сама. По кузову есть жучки, сколы и царапины. Два комплекта шин и дисков R16, зима 20г., лето 24г. Много заказ-нарядов от качественного СТО, где а/м обслуживается. На площадку не поставлю, на машине езжу каждый день. Для перекупов будет дороже, не тратьте мое и свое время. Торг присутствует.