Volvo XC90 I
10,300$
или 9468 € или 32652,03 бел.руб.Иномарка Volvo
Выделить или закрепить объявление
|
Машина ежедневного пользования.
2004 г., XC90, первое поколение.
Цвет бордовый. Универсал по техпаспорту.
Сборка - Швеция, для рынка США, всё в милях (на спидометре есть и в км) и фаренгейтах.
Полный привод.
Двигатель 2.5 турбо, выполнен капремонт (оригинальный ремкомплект) в марте 2023 года с заменой ремня ГРМ и комплекта натяжителей.
АКПП, выполнен капремонт (оригинальный ремкомплект) февраль 2024.
Замена раздатки и муфты на неё от коробки - февраль 2024.
Амортизаторы в круг заменены летом 2023.
Диски тормозные и колодки на круг заменена - сентябрь 2024
После покупки в 2022 вварен пламегаситель вместо отсутствующего катализатора.
Заменена выхлопная от движка до банки на выходе.
Замена опор и подшипников декабрь 2024
Литые 19 диски
Резина Gislaved зима + лето комплект на хранении на шиномонтаже.
Бак 74 литра.
Салон - светлая кожа.
Задние сиденья складываются в ровный пол, можно в багажнике (огромный) спать вдвоем в полный рост, электрорегулировка передних сидений. Подогрев передних сидений (в водительском в этом сезоне сдох термодатчик, отрубилось)
Декабрь 2024 отремонтирован ключ с заменой жала (старое жало сохранено, можно использовать для открытия замка передней двери вручную).
Заменена магнитола на стоковую Volvo рестайлинга 1 поколения, работающий 6-дисковый чейнджер, воткнут AUX вместо радио, все равно частоты там для американской сетки. Звук - офигенный, акустика родная.
Масло меняется каждые 10к.
Потребление масла после капремонта движка и регулировки зазоров - долив до 1.5 л на 10к пробега
АИ-95. Расход город около 14 (вообще не стесняюсь), трасса 9-10 при 100 км/ч. На прям длинных перегонах зафиксирован расход 8.6 л/100 км.
Что НЕ работает: стоковая сигнализация (они умирают быстро, болезнь модели), подушки (до меня), требует ремонта стояночный тормоз (физический, ножной - американская педаль). Не работает датчик окончания омывайки (ни разу не понадобился). Есть сколы ЛКП, но нигде ничего критичного пока, хотя стоит заняться наверное в течение пары лет. Капот свежепокрашеный, были сколы от камешков.
Рейлинги штатные. Фаркопа нет.
Что могу предложить бонусом:
- очень свои кузовщики, если красить целиком или по деталям, сделают красиво и по цене без переборов,
- постоянную скидку на работы по ремонту 15% на станции, где машина все время обслуживалась, тачку там знают.
Господам перекупам и автосалонам просьба не беспокоить.
 Аудиосистема |
AUX |
| Розетка 12V |
Электростеклоподъемники |
| Регулировка руля |
Кондиционер |
| Парктроник |
Фары |
| Электрообогрев |
Противотуманные фары |
| Датчик дождя |
Тип дисков |
| Размер дисков |
Тонированные стекла |
| Центральный замок |
Количество мест |
| Материал салона |
Цвет салона |
| Регулировка сидений |
Подогрев сидений |
| Память положения сидений |
Люк |
| Отделка кожей рулевого колеса |
Отделка кожей рычага КПП |
| Передний центральный подлокотник |
Электрорегулировка зеркал заднего вида |
| Салонное зеркало с автозатемнением |
Круиз-контроль |
| Вспомогательные системы |
Система крепления детских автокресел |
Машина ежедневного пользования.
2004 г., XC90, первое поколение.
Цвет бордовый. Универсал по техпаспорту.
Сборка - Швеция, для рынка США, всё в милях (на спидометре есть и в км) и фаренгейтах.
Полный привод.
Двигатель 2.5 турбо, выполнен капремонт (оригинальный ремкомплект) в марте 2023 года с заменой ремня ГРМ и комплекта натяжителей.
АКПП, выполнен капремонт (оригинальный ремкомплект) февраль 2024.
Замена раздатки и муфты на неё от коробки - февраль 2024.
Амортизаторы в круг заменены летом 2023.
Диски тормозные и колодки на круг заменена - сентябрь 2024
После покупки в 2022 вварен пламегаситель вместо отсутствующего катализатора.
Заменена выхлопная от движка до банки на выходе.
Замена опор и подшипников декабрь 2024
Литые 19 диски
Резина Gislaved зима + лето комплект на хранении на шиномонтаже.
Бак 74 литра.
Салон - светлая кожа.
Задние сиденья складываются в ровный пол, можно в багажнике (огромный) спать вдвоем в полный рост, электрорегулировка передних сидений. Подогрев передних сидений (в водительском в этом сезоне сдох термодатчик, отрубилось)
Декабрь 2024 отремонтирован ключ с заменой жала (старое жало сохранено, можно использовать для открытия замка передней двери вручную).
Заменена магнитола на стоковую Volvo рестайлинга 1 поколения, работающий 6-дисковый чейнджер, воткнут AUX вместо радио, все равно частоты там для американской сетки. Звук - офигенный, акустика родная.
Масло меняется каждые 10к.
Потребление масла после капремонта движка и регулировки зазоров - долив до 1.5 л на 10к пробега
АИ-95. Расход город около 14 (вообще не стесняюсь), трасса 9-10 при 100 км/ч. На прям длинных перегонах зафиксирован расход 8.6 л/100 км.
Что НЕ работает: стоковая сигнализация (они умирают быстро, болезнь модели), подушки (до меня), требует ремонта стояночный тормоз (физический, ножной - американская педаль). Не работает датчик окончания омывайки (ни разу не понадобился). Есть сколы ЛКП, но нигде ничего критичного пока, хотя стоит заняться наверное в течение пары лет. Капот свежепокрашеный, были сколы от камешков.
Рейлинги штатные. Фаркопа нет.
Что могу предложить бонусом:
- очень свои кузовщики, если красить целиком или по деталям, сделают красиво и по цене без переборов,
- постоянную скидку на работы по ремонту 15% на станции, где машина все время обслуживалась, тачку там знают.
Господам перекупам и автосалонам просьба не беспокоить.
