BMW 5 серия IV (E39)

Опубликовано Mar 11, 2025 | Число просмотров: 16 | Номер: #1732083

5,500$

или 5081 € или 17238,1 бел.руб.

Иномарка BMW

Тип:   Иномарка
Марка:   BMW
Модель:   5 серия
Модификация:   IV (E39)
Тип коробки передач:   Механика
Год выпуска:   1998
Пробег:   196,000.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Задний
Объем двигателя:   2,500.00 куб.см
Тип кузова:   Седан
Цвет:   Серый / серебристый
Состояние:   С пробегом
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Бензин
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Описание

Оригинальный пробег! 17 лет назад я сам пригонял ее из Германии с пробегом чтото около 80т.и единственный владелец все время в РБ. Двигатель в идеальном состоянии, масло не надо доливать от замены до замены. Есть небольшие следы коррозии, которые легко устранимы. Немного доливаю антифриз (100 миллилитров раз в год), и то, надо просто патрубок подтянуть, но в целом не беспокоит это вообще. Основное, что надо было бы сделать в ней, это убрать коррозию с багажника и порогов. Я специально это не маскирую, что бы было видно где и что надо сделать.Машина безпроблемная абсолютно. Подвеска вся новая. Свежие шины и аккумулятор.

Тип:   Иномарка
Марка:   BMW
Модель:   5 серия
Модификация:   IV (E39)
Тип коробки передач:   Механика
Год выпуска:   1998
Пробег:   196,000.00 км
Руль:   Левый
Привод:   Задний
Объем двигателя:   2,500.00 куб.см
Тип кузова:   Седан
Цвет:   Серый / серебристый
Состояние:   С пробегом
Таможня:   растаможен
Документы:   В порядке
Тип двигателя:   Бензин
Кол-во хозяев по ПТС:   1
Торг:   Возможен
Область:   Минская область
Город:   Минск
Комплектация
  Кондиционер / климат-контроль   Обогрев сидений
  ABS / ESP / ASR   Легкосплавные диски
  Круиз-контроль
Контактная информация
Контактное имя: Продавец
Телефон: 375296194168
Все объявления этого пользователя
Описание

Оригинальный пробег! 17 лет назад я сам пригонял ее из Германии с пробегом чтото около 80т.и единственный владелец все время в РБ. Двигатель в идеальном состоянии, масло не надо доливать от замены до замены. Есть небольшие следы коррозии, которые легко устранимы. Немного доливаю антифриз (100 миллилитров раз в год), и то, надо просто патрубок подтянуть, но в целом не беспокоит это вообще. Основное, что надо было бы сделать в ней, это убрать коррозию с багажника и порогов. Я специально это не маскирую, что бы было видно где и что надо сделать.Машина безпроблемная абсолютно. Подвеска вся новая. Свежие шины и аккумулятор.

Автомобили той же ценовой категории