Mercedes-Benz B-klasse II (W246) Рестайлинг
12,299$
или 10587 € или 36496,05 бел.руб.Иномарка Mercedes-Benz
Посмотреть все машины B-klasse »
Посмотреть все машины модификации II (W246) Рестайлинг »
Выделить или закрепить объявление
|
Техосмотр до декабря 2026 года.
Авто идеально подходит для поездок из пригорода из собственного дома в город и обратно, либо людям, живущим недалеко от общественной зарядки (у меня такого, к сожалению, нет, что и стало причиной продажи авто).
В автомобиле установлена батарея емкостью 32 кВт, доступно для стандартного заряжания 28 кВт. Это позволяет сохранить батарею не заряжая ее постоянно до 100%. Остальная часть доступна при нажатии кнопки Long Range в салоне и позволяет получить дополнительно около 15 км пути.Батарея имеет подогрев и охлаждение, деградация за 9 лет составила около 5% емкости.
Мощность двигателя в режиме "Спорт" 178 л.с., до 100 км/ч разгоняется за 7.5 сек.
Зарядка доступна только через порт Type 1 (медленная) и позволяет полностью зарядить авто на общественных станциях ориентировочно за 3,5 - 4 часа. Мощность заряда регулируется через меню автомобиля. От домашней сети, при мощности 2,5 кВт/ч автомобиль заряжается примерно за 10 часов.
Дальность поездки летом составляет примерно 160 километров (город-межгород) и зависит от стиля вождения. Мой рекорд 186 километров со средней скоростью ~ 70 км/ч.
Кожаный светлый салон с памятью сидений. Аудиосистема Harman-Kardon. Климат-контроль, круиз-контроль, система подсветки салона. Установлена зимняя резина, в комплекте есть еще 2 зимних колеса, один комплект ключей, 2 зарядных устройства и переходник Type2-Type1.
Рекуперации энергии регулируется подрулевыми лепестками и имеет 4 режима.
Масло в редукторе заменено 1000 км назад. Произведена замена моторных подшипников, подшипников дифференциала, первичного и промежуточного валов двигателя.
Конструктивный недостаток автомобиля: попадание охлаждающей жидкости в двигатель устранена (модифицирован канал движения ОЖ) 1000 км назад.
На кузове есть мелкие царапины и сколы на капоте, правом крыле и водительской двери, но они не критичны. Имеются небольшие пятна ржавчины на краю задней левой двери. Лобовое пришлось заменить, свежеприобретенный автомобиль имел трещины на лобовом стекле и не прошел бы техосмотр. Еще из недостатков: нет шторки багажника, есть, но не работает, система парктроников.
Разумный торг у капота.
На площадку не поставлю, езжу каждый день.
Возможен обмен на электричку с дальностью хода от 300 км или плагин-гибрид с моей доплатой
 Навигационная система |
Bluetooth |
| USB |
Розетка 12V |
| Электростеклоподъемники |
Регулировка руля |
| Подвеска |
Кондиционер |
| Парктроник |
Бесключевой доступ |
| Мультируль |
Фары |
| Противотуманные фары |
Датчик дождя |
| Датчик света |
Тип дисков |
| Размер дисков |
Центральный замок |
| Количество мест |
Материал салона |
| Цвет салона |
Регулировка сидений |
| Вентиляция сидений |
Память положения сидений |
| Отделка кожей рулевого колеса |
Подрулевые лепестки переключения передач |
| Черный потолок |
Передний центральный подлокотник |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида |
Зеркала заднего вида с автозатемнением |
| Салонное зеркало с автозатемнением |
Круиз-контроль |
| Вспомогательные системы |
Система крепления детских автокресел |
Техосмотр до декабря 2026 года.
Авто идеально подходит для поездок из пригорода из собственного дома в город и обратно, либо людям, живущим недалеко от общественной зарядки (у меня такого, к сожалению, нет, что и стало причиной продажи авто).
В автомобиле установлена батарея емкостью 32 кВт, доступно для стандартного заряжания 28 кВт. Это позволяет сохранить батарею не заряжая ее постоянно до 100%. Остальная часть доступна при нажатии кнопки Long Range в салоне и позволяет получить дополнительно около 15 км пути.Батарея имеет подогрев и охлаждение, деградация за 9 лет составила около 5% емкости.
Мощность двигателя в режиме "Спорт" 178 л.с., до 100 км/ч разгоняется за 7.5 сек.
Зарядка доступна только через порт Type 1 (медленная) и позволяет полностью зарядить авто на общественных станциях ориентировочно за 3,5 - 4 часа. Мощность заряда регулируется через меню автомобиля. От домашней сети, при мощности 2,5 кВт/ч автомобиль заряжается примерно за 10 часов.
Дальность поездки летом составляет примерно 160 километров (город-межгород) и зависит от стиля вождения. Мой рекорд 186 километров со средней скоростью ~ 70 км/ч.
Кожаный светлый салон с памятью сидений. Аудиосистема Harman-Kardon. Климат-контроль, круиз-контроль, система подсветки салона. Установлена зимняя резина, в комплекте есть еще 2 зимних колеса, один комплект ключей, 2 зарядных устройства и переходник Type2-Type1.
Рекуперации энергии регулируется подрулевыми лепестками и имеет 4 режима.
Масло в редукторе заменено 1000 км назад. Произведена замена моторных подшипников, подшипников дифференциала, первичного и промежуточного валов двигателя.
Конструктивный недостаток автомобиля: попадание охлаждающей жидкости в двигатель устранена (модифицирован канал движения ОЖ) 1000 км назад.
На кузове есть мелкие царапины и сколы на капоте, правом крыле и водительской двери, но они не критичны. Имеются небольшие пятна ржавчины на краю задней левой двери. Лобовое пришлось заменить, свежеприобретенный автомобиль имел трещины на лобовом стекле и не прошел бы техосмотр. Еще из недостатков: нет шторки багажника, есть, но не работает, система парктроников.
Разумный торг у капота.
На площадку не поставлю, езжу каждый день.
Возможен обмен на электричку с дальностью хода от 300 км или плагин-гибрид с моей доплатой
