Мотор менялся с зафиры с пробегом 170к на данный момент пробег 210к попутно менялось все: форсунки свечи катушка грм с помпой, подушки мотора, стартер генератор перебирались для себя, новые радиаторы (основной и кондиционера) + вентиляторы б.у оба не шумят, кондционер трубки свежие от салона и переуплотнены все резинки, бу компрессор (15 бар давит) все работает. Трапеция перебиралась.
Передние аморты (japanparts) + опорники и подшипники, сзади пружины (лесфорс тарелки под пружины живые), аморты (сакс), ступичные по патрону, диски(zenparts) колодки (Brembo) в круг, сзади песочились суппорта перебирались. Задние сайленты подрамника (лим). Новое сцепление сакс.
Два года назад переваривались пороги и задние арки, за два года видно что вылезло.
Капот под замену, бампер передний жедательно тоже под замену - для него лежит губа ирмшер.
По салону потолок на кнопках. И не откидывается водительское сиденье. Торг до слез)
CarPlay |
Android Auto |
Электростеклоподъемники |
Фары |
Тип дисков |
Размер дисков |
Мотор менялся с зафиры с пробегом 170к на данный момент пробег 210к попутно менялось все: форсунки свечи катушка грм с помпой, подушки мотора, стартер генератор перебирались для себя, новые радиаторы (основной и кондиционера) + вентиляторы б.у оба не шумят, кондционер трубки свежие от салона и переуплотнены все резинки, бу компрессор (15 бар давит) все работает. Трапеция перебиралась.
Передние аморты (japanparts) + опорники и подшипники, сзади пружины (лесфорс тарелки под пружины живые), аморты (сакс), ступичные по патрону, диски(zenparts) колодки (Brembo) в круг, сзади песочились суппорта перебирались. Задние сайленты подрамника (лим). Новое сцепление сакс.
Два года назад переваривались пороги и задние арки, за два года видно что вылезло.
Капот под замену, бампер передний жедательно тоже под замену - для него лежит губа ирмшер.
По салону потолок на кнопках. И не откидывается водительское сиденье. Торг до слез)