Ford Mondeo IV, седан, 2007 г., 2.0 бензин, 145 л.с., 5-ступенчатая механика. Пробег около 250 тыс. км.
Автомобиль у меня с 2018 года, я третий владелец. Покупал с пробегом около 125 тыс. км. За время владения машина обслуживалась для себя, многое по ней было сделано и заменено.
В ближайшее время и так планировал менять автомобиль, а появившаяся проблема с двигателем просто ускорила этот процесс. Новая машина уже куплена, поэтому заниматься серьёзным ремонтом Mondeo не планирую.
По двигателю: есть проблема — скол на первом поршне и царапины на стенке первого цилиндра. Диагностировалось замером компрессии и эндоскопией. Автомобиль требует ремонта двигателя либо его замены. До разрядки аккумулятора двигатель заводился, но работал на трёх цилиндрах. Сейчас машина не на ходу.
Из того, что делалось по автомобилю:
- полностью заменены обе передние стойки: амортизаторы, пружины и опорные подшипники;
- заменены стойки стабилизатора;
- заменена подушка КПП;
- установлены новые задние суппорты и тросы ручника;
- задние тормозные диски и колодки менялись около года назад, передние — около двух лет назад;
- заменён топливный насос;
- заменён глушитель, выхлопная система собрана на соединительных муфтах, поэтому отдельные элементы можно менять без демонтажа всей системы;
- обе задние арки ранее зачищались и перекрашивались;
- по кондиционеру менялись испаритель, ТРВ и радиатор Nissens;
- масло, масляный и воздушный фильтры, а также фильтр салона менялись этой зимой;
- аккумулятор ULTRA PRO 75 Ah установлен 11.09.2025, есть гарантийный талон.
Что ещё требует внимания: задняя подвеска требует переборки. Кондиционер работает, но холодит слабее нормы, особенно на холостых оборотах; на оборотах охлаждает лучше — требуется диагностика.
По кузову есть возрастные дефекты ЛКП, постарался показать их на фотографиях. На левом заднем крыле есть вмятина и царапины — автомобиль повредили во дворе, происшествие оформлялось в ГАИ, виновника не нашли. За время моего владения серьёзных ДТП не было.
Комплектация: двухзонный климат-контроль, ABS, ESP с возможностью отключения, 4 электростеклоподъёмника, электрорегулировка и обогрев зеркал, мультируль, штатная Ford 6000 CD. Вместо штатного AUX установлен Bluetooth-модуль.
Салон тканевый, в машине не курили.
Сейчас установлена летняя Белшина Artmotion R16, используется второй сезон. В комплекте отдам зимние колёса Белшина Artmotion на отдельных дисках R16. Есть запасное колесо и домкрат. Два ключа: основной с кнопками и второй обычный.
Техосмотр закончился в июле, новый пройти не успел из-за поломки автомобиля. С документами всё в порядке, никаких ограничений и запретов нет.
Автомобиль не на ходу, поэтому вопрос сверки и переоформления будем решать непосредственно при продаже. Только продажа, обмен не интересует.
Аудиосистема |
Электростеклоподъемники |
Регулировка руля |
Подвеска |
Кондиционер |
Парктроник |
Мультируль |
Фары |
Электрообогрев |
Противотуманные фары |
Тип дисков |
Размер дисков |
Центральный замок |
Количество мест |
Материал салона |
Цвет салона |
Регулировка сидений |
Передний центральный подлокотник |
Вспомогательные системы |
Система крепления детских автокресел |
Ford Mondeo IV, седан, 2007 г., 2.0 бензин, 145 л.с., 5-ступенчатая механика. Пробег около 250 тыс. км.
Автомобиль у меня с 2018 года, я третий владелец. Покупал с пробегом около 125 тыс. км. За время владения машина обслуживалась для себя, многое по ней было сделано и заменено.
В ближайшее время и так планировал менять автомобиль, а появившаяся проблема с двигателем просто ускорила этот процесс. Новая машина уже куплена, поэтому заниматься серьёзным ремонтом Mondeo не планирую.
По двигателю: есть проблема — скол на первом поршне и царапины на стенке первого цилиндра. Диагностировалось замером компрессии и эндоскопией. Автомобиль требует ремонта двигателя либо его замены. До разрядки аккумулятора двигатель заводился, но работал на трёх цилиндрах. Сейчас машина не на ходу.
Из того, что делалось по автомобилю:
- полностью заменены обе передние стойки: амортизаторы, пружины и опорные подшипники;
- заменены стойки стабилизатора;
- заменена подушка КПП;
- установлены новые задние суппорты и тросы ручника;
- задние тормозные диски и колодки менялись около года назад, передние — около двух лет назад;
- заменён топливный насос;
- заменён глушитель, выхлопная система собрана на соединительных муфтах, поэтому отдельные элементы можно менять без демонтажа всей системы;
- обе задние арки ранее зачищались и перекрашивались;
- по кондиционеру менялись испаритель, ТРВ и радиатор Nissens;
- масло, масляный и воздушный фильтры, а также фильтр салона менялись этой зимой;
- аккумулятор ULTRA PRO 75 Ah установлен 11.09.2025, есть гарантийный талон.
Что ещё требует внимания: задняя подвеска требует переборки. Кондиционер работает, но холодит слабее нормы, особенно на холостых оборотах; на оборотах охлаждает лучше — требуется диагностика.
По кузову есть возрастные дефекты ЛКП, постарался показать их на фотографиях. На левом заднем крыле есть вмятина и царапины — автомобиль повредили во дворе, происшествие оформлялось в ГАИ, виновника не нашли. За время моего владения серьёзных ДТП не было.
Комплектация: двухзонный климат-контроль, ABS, ESP с возможностью отключения, 4 электростеклоподъёмника, электрорегулировка и обогрев зеркал, мультируль, штатная Ford 6000 CD. Вместо штатного AUX установлен Bluetooth-модуль.
Салон тканевый, в машине не курили.
Сейчас установлена летняя Белшина Artmotion R16, используется второй сезон. В комплекте отдам зимние колёса Белшина Artmotion на отдельных дисках R16. Есть запасное колесо и домкрат. Два ключа: основной с кнопками и второй обычный.
Техосмотр закончился в июле, новый пройти не успел из-за поломки автомобиля. С документами всё в порядке, никаких ограничений и запретов нет.
Автомобиль не на ходу, поэтому вопрос сверки и переоформления будем решать непосредственно при продаже. Только продажа, обмен не интересует.