Volkswagen Passat CC

В нашей стране немецкие автомобили неизменно пользуются популярностью уже многие годы. В последнее время особенную популярность приобрели бюджетные авто, и поэтому автогигант Volkswagen, известный производством «народных автомобилей» развернулся а полную силу.

Однако компания не отказывается и от производства более «статусных» моделей, одной из которых является Volkswagen Passat. Сегодня объектом нашего внимания станет младший брат «пассата» — сконструированный на его основе автомобиль пассат CC.

Главной фишкой модели CC, безусловно, является его кузов: не разбирающийся в модельном ряде именитого немецкого концерна человек вполне может по ошибке назвать его седаном, однако Volkswagen Passat CC представляет собой четырехдверный купе (которые становятся всё более популярны) и существенно отличается от собрата наличием безрамных дверей, заниженной посадкой и профилем, что можно увидеть, если посмотреть на оба автомобиля вместе. Интерьер же более универсален. В качестве исключения можно выделить изменения, связанные с посадкой автомобиля: более покатые стойки и наклон центральной консоли. Боковая поддержка сидений у CC также выражена лучше.

Технические характеристики автомобиля (и его цена) зависят от комплектации заметно сильнее, чем у некоторых моделей аналогичного класса: самым бюджетным вариантом является 1.8 литровый бензиновый мотор мощностью 152 лошадиные силы и управляемый механической трансмиссией. Он демонстрирует разгон до 100 км/ч за 8.5 секунды при максимальной скорости в 220 километров. Второй двигатель — двухлитровый дизельный или бензиновый агрегат мощностью 170 или 211 лошадей соответственно, для которых также предусмотрена семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Показатели этой комплектации явно выше: разгон до ста за 7.7 секунд при максимальной скорости в 238 км/ч. Однако особенность модели — топовая комплектация на основе 3.6-литрового двигателя с внушительными 300 лошадями под капотом. Стоит также отметить, что это полноприводная комплектация, в то время как вышеперечисленные имеют привод на переднюю ось. При максимальной скорости в 250 этот автомобиль может достигнуть «сотни» всего за 5.5 секунды. Значительное расхождение заметно и «прожорливости» агрегатов — от 7 до 10 литров в смешанном режиме.

Для адекватной оценки динамических качеств автомобиля важно помнить, что Passat — автомобиль для городской среды, и CC не исключение. На ровной дороге вы получите удовольствие от управления: немцы, как всегда, демонстрируют устойчивость и хорошую управляемость на достаточно жесткой подвеске. Однако выбоины и неровности могут представить для низко посаженного купе если не опасность, то как минимум ряд неприятных моментов. Спортивные сидения с боковой поддержкой также весьма удобны для поездки на работу или за покупками, однако в многочасовых путешествиях между городами водитель, скорее всего, почувствует себя не так комфортно.

Что касается цены, то стоимость CC варьируется от 1.5 до 2.6 млн. рублей. Не фоне роста популярности бюджетных авто это весьма немало, однако за эту цену вы получите стильный купе с гарантированным удовольствием от поездки и уважительным вниманием других автомобилистов в бетонных джунглях. Распространенность марки в России также поможет вам найти необходимые детали и комплектующие. Впрочем, при покупке авто из салона классическое немецкое качество избавит от необходимости думать о вынужденном ремонте первые несколько лет эксплуатации.